Opis in fotogalerija

Privlačna različica stepway, ki lodgyju med drugim prinaša terensko navdihnjene karoserijske dodatke in multimedijsko napravo media nav, je samo 250 evrov dražja od na pogled precej bolj običajne izvedbe life plus

Sedemsedežni enoprostorec s solidnim turbodizelskim strojem in navigacijo za 15 tisočakov? Da, pri Dacii je to mogoče, a ne povsem brez kompromisov. V lodgyju namreč dobite sedem sedežev, kjer je tudi tretja vrsta povsem primerna za prevoz odraslih potnikov.

Poleg tega jo je mogoče odstraniti, tako da se prtljažnik (ob zloženi drugi vrsti) spremeni v tovorni prostor na ravni manjših dostavnikov. K uporabnemu udobju pa, ne glede na to, ali se odpravite zgolj do bližnjega jezera ali med toskanske griče, prispeva bogata oprema. Ta med drugim vključuje tempomat ter multimedijsko napravo z zaslonom na dotik in navigacijo media nav.

Lodgy je uporaben in dobro opremljen avtomobil, zaradi slabe zvočne zatesnjenosti in neuglašenega podvozja pa je zgolj povprečno udoben.

Zvezdico (ali čebelico, če želite) si nedvomno zasluži tudi poznan 1,5-litrski turbodizel. Renaultov stroj v različici z 80 kilovati (110 KM) je več kot dovolj živahen in prijetno uglajen ter v kombinaciji z ročnim šeststopenjskim menjalnikom omogoča tudi lahkotna avtocestna križarjenja.

Ob tem poraba goriva s 6,6 l/100 km ni rekordno nizka, a je še vedno sprejemljiva. Žal pa zaradi slabe zvočne zatesnjenosti v kabini hitro postane precej hrupno, kar, seveda, negativno vpliva na splošno udobje. K temu svoj lonček pristavlja tudi podvozje, ki pričakovano dovoljuje precej bočnega nagibanja, obenem pa ni dovolj učinkovito pri prestrezanju udarcev in tresljajev.

Prikupni romun tako dobro izpolnjuje temeljno poslanstvo enoprostorca, a od njega ne smete pričakovati enakega udobja kot ga ponujajo nekateri bolj renomirani, seveda pa tudi precej dražji tekmeci.

Nizkocenovna duša avtomobila se v notranjosti kaže s trdo plastiko ter slabimi sedeži, ki na daljših poteh ne zmorejo ponuditi želenega udobja

Uporabnost prtljažnika povečuje nizek nakladalni rob, so pa zato njegova vrata nerodno velika in zahtevajo veliko prostora za odpiranje