20. maja se bo na območju dirkališča Fiorano odvijala dražba, ki jo organizira kanadska podružnica dražbene hiše RM Auctions, Inc. ob pomoči še ene podobne ustanove (Sotheby's Holdings, Inc.) s sedežem v Londonu in New Yorku. Glavna atrakcija dražbe, ki bo potekala pod geslom 'Leggenda e Passione', je zbirka klasičnih in zelo redkih ferrarijev, zraven pa bodo ponudili še več kot 100 zelo pomembnih 'spominkov' iz Ferrarijeve bogate zgodovinske zakladnice.

Nesporna zvezda na tej 'life-style' prireditvi bo unikatni ferrari 330 TRI/LM testa rossa iz leta 1962 (foto št. 1 in 2). Gre za zadnjo 'testa rosso', ki je zapustila tovarno in je obenem tudi edini primerek te vrste, opremljen s 4,0-litrskim pogonskim agregatom. Avto je pomemben tudi zaradi zmage v Le Mansu leta 1962, ko sta Phil Hill in Olivier Gendebien dosegla zadnjo zmago z dirkalnikom, ki je imel motor nameščen spredaj. Gre za avtomobil z vrednostjo, ki je ocenjena od 8 do 10 milijonov ameriških dolarjev.

Ferrari 512 S (šasija št. 1006) na fotografiji št. 3 iz leta 1970 je nekoč uporabljalo severnoameriško dirkalno moštvo N.A.R.T. (North American Racing Team), lastnik moštva Luigi Chinetti je z njim sodeloval na različnih vztrajnostnih preizkušnjah (Sebring, Buenos Aires, Le Mans, serija CanAm) Leta 1971 je z njim osvojil drugo mesto na dirki '24-Hours of Daytona'. Vrednost avtomobila se giblje od 2,5 do treh milijonov ameriških dolarjev.

Ferrari 340MM (šasija št. 0268) iz leta 1953 je v tistih časih simboliziral top-model, opremljen s 4,1-litrskim agregatom V12 (približno 300 KM). Uradnega udeleženca tedanje vztrajnostne preizkušnje Mille Miglia in zmagovalca dirke v Montlhéryju so v osemdesetih letih prejšnjega stoletja popolnoma obnovili, kasneje pa so ga hranili v kalifornijskem muzeju (Briggs Cunningham’s museum). Vrednost tega avtomobila (foto št. 4) se giblje od 2,7 do 3,2 milijona ameriških dolarjev.

Ferrari dino 206 SP (šasija št. 008) iz leta 1966 ima pod motornim pokrovom še vedno originalni 2,0-litrski motor V6 in menjalnik, karoserija pa je doživela le nekaj kozmetičnih popravkov. Za volanom tega primerka se je zvrstila množica tedanjih dirkaških imen (Bondurant, Vaccarella, Ginther, Rodriguez, Kolb, Follmer, Schlesser, Gregory in Peter Gregg). Dino (foto št. 5) bo naprodaj s ceno v območju od 2,2 do 2,7 milijona ameriških dolarjev.

Na spisku se nahaja tudi Schumacherjev ferrari F310B Formula 1 (foto št. 6) iz leta 1997 (šasija št. 175), s katerim je stopil na vodilno stopničko po dirki v Monaku in Belgiji (Spa). Po mnenju zgodovinarjev predstavlja enega izmed najbolj zgodovinsko pomembnih ferrarijev. Za tega bo moral potencialni kupec odšteti od enega do 1,4 milijona ameriških dolarjev.