To je glavna ugotovitev zadnjega nemškega testa nosilcev koles na zadku avtomobilov z vgrajenimi vlečnimi kljukami. Tokrat so Nemci testirali samo modele za transport treh kolesarskih prevoznih sredstev, ki lahko uporabnikom omogočijo tudi prevoz električno gnanih koles.

Včeraj se je na Nizozemskem (Katwijk) predstavil prvi vozni prototip striktno električno gnanega solarnega avtomobila znamke Lightyear, ki ga Nizozemci oglašujejo kot predstavnika GT avtomobilov, vendar ne v pogledu zmogljivosti (0-100 km/h: 10 sekund, največja hitrost: 150 km/h), temveč zaradi možne daljše avtonomije s samo enim polnjenjem vgrajenih akumulatorjev.