Prvega januarja leta 1953 so v Nemčiji po predhodni odobritvi tedanjih nemških politikov ustoličili novo demokratično obliko (motorizirano dvokolo) ljudskega transporta, ki od lastnikov takšnih transportnih sredstev (največja dovoljena delovna prostornina pogonskega sklopa: 50 kubičnih centimetrov) ni zahtevala registracije, plačila davka in imetja vozniškega izpita.