10. maja leta 1926 je bil prvi predsednik (Tomáš Garrigue Masaryk) leta 1918 ustanovljene skupne države Čehov in Slovakov deležen dobave povsem novega uradnega predsedniškega vozila znamke Škoda v obliki aristokratskega modela škoda hispano-suiza (H6B) 25/100 PS, ki so ga za to svečano dolžnost posebej 'oblekli' in opremili v Parizu, kjer je stala karoserijska delavnica bratov Kellner (Carrosserie Kellner Frères).