Na aveniji George V, eni izmed najimenitnejših pariških lokacij, stoji tudi hiša s številko 19, kjer v teh časih domuje znamenita modna agencija Elite Model Look. Tudi pred petdesetimi leti so ljudje obiskovali to stavbo, vendar iz povsem drugačnih razlogov, ker je bil v njej takrat sedež avtomobilske znamke Facel Véga, najbolj aristokratske francoske znamke avtomobilov, ki si je v britanskem tisku v tistih časih kmalu prislužila legendarni naslov „the second best car in the world“, ker pač obstaja tudi znamka Rolls-Royce, ki si je že takrat lastila prvo mesto…

V obdobju, ko je slavna 'češka lokomotiva' (atlet Emil Zátopek (1922-2000)) zmagovala na številnih atletskih mitingih, so pri znamki Škoda predstavili njihovo štirikolesno 'češko lokomotivo' v obliki dirkalnika z modelno oznako 966 supersport, ki mu je na sredini prejšnjega stoletja pripadel naslov najhitrejšega češkoslovaškega avtomobila.

Leta 1899 ustanovljena znamka FIAT (Fabbrica Italiana Automobili Torino) premore zelo pestro in bogato zgodovino, ker so bili Italijani s svojimi modeli zastopani v skoraj vseh segmentih, tudi v segmentu najbolj prestižnih avtomobilov, ki ga Nemci poznajo predvsem po vzdevku 'Oberklasse'. Iz tega segmenta prihaja tudi junak naše zgodbe, legendarni fiat 130, ki je zadnji predstavnik 'Oberklasse' fiatov in eden izmed največjih serijskih fiatov…

Ko je Zahodna Nemčija leta 1954 osvojila prvi naslov svetovnih prvakov v nogometu se je že odvijal t. i. nemški gospodarski čudež, ki je na ulicah številnih nemških mest postopoma ustvaril nekoliko drugačno sliko, ker so številne avtomobile (večinoma volkswagne…) pričeli nadomeščati bolj prestižni štirikolesniki različnih znamk iz srednjega in iz višjega srednjega razreda.