Če se odločite za novi ML danes, ki je sedaj, po osmih letih, naprodaj v drugi generaciji, boste nanj morali počakati nekje do novembra, saj so dobave iz Amerike, kjer ga proizvajajo, precej omejene. Nova generacija, ki nadaljuje zapuščino kar 620.000 prodanih primerkov prvega modela, naj bi zopet postavila nove standarde v razredu SUV. Veliko je nove tehnologije, kot so sedemstopenjski samodejni menjalnik 7G-tronic s prestavljanjem preko obvolanske ročice (v vseh modelih serijsko), elektronski štirikolesni pogon 4-ETS, zračno vzmetenje airmatic in zaščitni sistem za potnike pre-safe, ki z različnimi nastavitvami (zaprto strešno okno, naklon vzglavnikov, zategovalniki varnostnih pasov) še pred trkom pomaga ublažiti poškodbe potnikov. Precejšnje povečanje zunanjih mer vozila je precej vplivalo tudi na notranjo prostornost, prtljažni prostor pa lahko sedaj meri do 2050 metrov. Bistvena pridobitev novega ukroja karoserije je seveda aerodinamika (prej Cw = 0,40, sedaj 0,34), kar po navedbah Mercedes-Benza pomeni zmanjšanje porabe goriva za okoli 10 odstotkov.

Trije motorji od štirih so v ML novi. Enak je ostal le bencinski osemvaljnik s petimi litri delovne prostornine in 225 kW (306 KM). Šestvaljnik V-oblike ima sedaj pri 3,5 litra prostornine 200 kW (272 KM), turbodizla pa iz treh litrov ob pomoči neposrednega vbrizga goriva preko skupnega voda tretje generacije iztisneta 140 ali 165 kW (190 ali 224 KM). Osnovni in najcenejši je model ML 280 CDI, za ceno 13.154.000 SIT pa v osnovni opremi ponuja čelni in bočni zračni blazini ter zračne zavese spredaj in zadaj, klimatsko napravo, radio s CD-predvajalnikom in osmimi zvočniki, delno električno nastavljive sedeže ter oblazinjenje v kombinaciji blaga in imitacije usnja, sisteme ABS, BAS, ESP in ASR ter pomoč pri spuščanju vozila po pobočju, 17-palčna lahka platišča, tempomat in ostale malenkosti za prijetno bivanje, ob tem da je tudi spisek dodatne opreme izredno bogat. Najbolj zanimivi dodatki so na primer 'airmatic-paket', ki novi ML za 541.440 SIT obogati z zračnim vzmetenjem in prilagodljivim sistemom blaženja, nadalje 'offroad-pro technik-paket', kjer kupec ob doplačilu 558.360 SIT dobi 100-odstotni zapori srednjega in zadnjega diferenciala, reduktor, kompas ter več jeklene zaščite na trebuhu, ali pa 'styling AMG' v vrednosti 981.360 SIT za bolj prefinjen in izstopajoč izgled.

V skladu s korporativno politiko, ki daje prednost kosmatemu dobičku družbe pred prodajnimi številkami, tudi slovenski kupci ne bodo deležni nikakršnih popustov. Izjema so le Mercedes-Benzu lojalni kupci (lojalnost naj bi bila pri nas 70-odstotna), ki so po pričakovanjih samski uspešneži ali premožnejše družine z enim ali dvema otrokoma.