Zaenkrat ne obstaja veliko podrobnih tehničnih informacij o tem avtomobilu, ki naj bi po navedbi proizvajalca ob striktni uporabi električnega pogona ponujal avtonomijo v območju petdesetih kilometrov, ob skupnem delovanju z vgrajenim bencinskim agregatom pa naj bi prevozil 650 kilometrsko razdaljo. Veterani (predsednik družbe John E. Waters je pred leti razvil baterije za GM-ov koncept EV1) detroitske avtomobilistične scene, ki so razvili in izdelali tega hibridnega predstavnika lahkih gospodarskih vozil obljubljajo, da bo uporabnik lahko z eno ameriško galono (3,78 litra) prevozil približno 160 kilometrsko razdaljo.
Avtomobil, ki naj bi se v letu 2013 pojavil na severnoameriškem tržišču in pred tem ustvaril 5000 novih delovnih mest je zasnovan povsem na novo. Pri razvoju so se orientirali tudi po smernicah, pridobljenih iz opravljene ankete pri petdesetih vodilnih severnoameriških transportnih organizacijah, kjer so jim zaupali svoje želje in potrebe. Karoserija tega štirikolesno gnanega avtomobila je izdelana iz aluminija in lahkih, kompozitnih materialov, poleg tega je tudi izdatno aerodinamično optimirana, vozilo pa počiva na pnevmatikah z nizkim kotalnim uporom. Proizvajalec trdi, da znaša masa praznega dostavnika na fotografijah le 1451 kg, kar je približno 650 kilogramov manj kot pri nekaterih sedanjih predstavnikih te vrste, čeprav ponuja hibrid približno 900 kilogramov nosilnosti. Kasneje bodo ponudili tudi povečane in zmogljivejše verzije. Planirana letna proizvodnja znaša 50000 primerkov.
