Čeprav so leta 2005 v Leipzigu omenjali gibraltarsko podjetje Euro Motors kot uvoznika za Evropo, je za distribucijo na evropskem tržišču sedaj zadolženo podjetje HSO Motors Europe iz Luksemburga. Predstavnik tega podjetja, Nemec Hans-Ulrich Sachs, je na letošnjem ženevskem avtomobilskem salonu seznanil javnost z informacijo, da naj bi letos prodali vsaj 15.000 primerkov kitajske limuzine, do leta 2010 naj bi po evropskih cestah vozilo približno 75.000 primerkov avtomobila, ki je na nedavno opravljenem poizkusnem trčenju združenja ADAC prejel le dve zvezdici za varnost potnikov.
Ko bo vseh 500 primerkov na kopnem, jih bo prevzela 450-članska ekipa mojstrov iz podjetja E. H. Harms Automobile Logistics, ki bodo poskrbeli za njihovo 'evropeizacijo' (vgradnja dodatne opreme po okusu Evropejcev ter okoljevarstvena prilagoditev pogonskega agregata). Prodajna cena za osnovno opremljeno in motorizirano izvedbo BS6 2.0 comfort se po navedbi uvoznika giblje v območju 20.000 evrov. Poleg tega ponujajo še bolje opremljeno izvedbo 2.0 deluxe, trenutni evropski top-model predstavlja izvedba 2.4 deluxe. Na Kitajskem pa so pred kratkim predstavili tudi izvedbo z 1,8-litrskim bencinskim agregatom iz modela BS4, ki ob pomoči turbine razvije 170 KM pri 5500 vrtljajih v minuti in ponudi uporabniku 235 Nm navora v območju od 2000 do 4000 vrtljajev. V tem primeru je za pretikanje zadolžen 4-stopenjski samodejni menjalnik.
