Ker so aktualni štirikolesni serijski izdelki znamke Dacia že zelo popularni med evropskimi kupci, so njeni modeli že pred časom pritegnili pozornost nekaterih tunerskih in oblikovnih delavnic. Med njimi je tudi romunsko podjetje Auto K9, ki je leta 2010 predstavilo prototipni kabriolet na osnovi modela logan, pred tremi dnevi  pa so predstavili še prvi logan coupé.

Za osnovo tega klasičnega kupe projekta so Romuni uporabili štirivratno limuzinsko različico modela logan, ki je ob transformaciji v kupe izgubila obstoječo strešno konstrukcijo in zadnji par bočnih vrat, ker so Romuni poskrbeli za 'sparitev' loganove karoserije s strešno konstrukcijo Hyundaijevega kupeja (1996–2008). Hyundai je prispeval tudi edini par nekoliko daljših bočnih vrat…

Drugačna sta tudi odbijača, bočne obrobe pragov, podvozje, glavna zunanja svetilna telesa, izpušni sistem  in pnevmatska 'obutev' neznanih dimenzij. Romuni so se ob predelavi lotili tudi notranjosti potniške kabine, kjer najdemo drugačne sedeže, nov volanski obroč, strešno okno  in nekaj več avdio-video opreme. Kot posebnost so omenili električno gnan pokrov prtljažnika, ki ga bo uporabnik lahko odpiral in zapiral ob pomoči daljinskega vodenja.

Za takšno predelavo, ki je izvedena v mesecu dni, bodo Romuni od kupca zahtevali donatorsko vozilo in približno 10.000 evrov. Končna usoda tega unikatnega primerka, ki je opremljen z 1,4-litrskim serijskim motorjem (75 KM) in bo viden na nekaterih sejemskih prireditvah v bližnji bodočnosti,  je odvisna od reakcij potencialnih kupcev.