Margareta Nieh
Pri Fordu so v teh dneh predstavili novo varnostno tehnologijo, ki se bo v določenih situacijah lahko izkazala kot pravi 'life-saver', ker bo poskrbela za budnost voznikov.
Nova tehnologija z imenom 'Driver Alert', ki so jo razvili v britanski ekspozituri koncerna Ford, predstavlja enega izmed sedmih (Active City Stop, Lane Departure Warning, Lane Keeping Aid, Traffic Sign Recognition, Auto high beam in Blind Spot Information System) varnostnih sistemov, ki so del Fordovega varnostnega paketa 'Driver Assistance Pack', ki je ob doplačilu (750 britanskih funtov) že na voljo kupcem modelov mondeo, galaxy in S-MAX. Ta varnostni paket bo na voljo tudi kupcem novega focusa.
Sistem 'Driver Alert' uporablja napredno tehnologijo (vgrajena kamera v vzvratnem ogledalu) in ob pomoči centralnega računalnika tudi sofisticirane algoritme za analizo voznikovega vedenja ob vožnji. Če ta sistem ob sledenju (sistem vsebuje sposobnost gledanja daleč naprej pred vozilom, premore pa tudi zmožnost preračunavanja in predvidevanja, kje bi se vozilo moralo nahajati) talnih cestnih oznak na levi in desni strani avtomobila ugotovi, da je gibanje vozila postalo nestalno in nepredvidljivo (mersko odstopanje od predvidenih vrednosti, vijuganje vozila) se sproži dvostopenjski alarm, ki je najprej podan v grafični in kasneje tudi v zvočni obliki.
Prva stopnja alarma je tiha in vidna samo ob pogledu na območje glavnih kontrolnih merilnikov, kjer se pokaže opozorilni tekst, ki vztraja 10 sekund. Če se voznik po tem času ne odzove se na prej omenjenem območju pokaže ostrejše opozorilo, pospremljeno z zvočnim signalom, ki od voznika zahteva potrditev seznanitve z opozorilom, ker mora voznik v tem slučaju pritisniti tipko OK. Če se voznik ne odzove bo sistem nadaljeval s svojim početjem vse do trenutka, ko spozna, da se je vozilo ustavilo, potrebno pa je tudi odpreti voznikova bočna vrata. Margareta Nieh, Fordova inženirka, ki je aktivno sodelovala pri razvoju tega sistema pravi, da gre za zelo pameten sistem, ki bo deloval tudi pri vožnji po običajnih cestah s samo eno sredinsko linijo črt na cestišču. Poleg tega je sistem programiran tako, da ve kdaj je potrebno izvesti menjavo voznega pasu in se v tem slučaju sploh ne bo oglasil.
Več o tem sistemu si lahko ogledate na spletni strani YouTube.
