Ford Visos - nov stil pri krojenju karoserije v Fordovih tovarnah. Gre za številne ovale, podobne kot pri emblemu tovarne. Prototip 80-20, pomeni da bo v 80 % ostal nespremenjen tudi v serijski izdelavi. Visos hoče biti tako udoben kupe, kot tudi pravi športni GT. Vse skupaj pa je odločilno podprto z elektroniko, pri kateri je žice vezal tudi Sony.
Oblikovno je precej sposojen iz legendarnega Forda Capri iz leta '69. Predvsem stranske reže za zrak in ovalna okna nad njimi. Tudi oblika z usločenimi linijami spominja na kupejevskega prednika. In v čem je glavna novost, ki so jo skovali pri Fordu? Morda pogon na vsa štiri kolesa? Ali pa bencinski V6 motor s 350 "konji" in dvema turbinskima polnilnikoma. Tudi. Toda celoten delovni prostor je odvisen od izbranega načina vožnje. Pri udobnem križarjenju so sedeži mehki, podobno je tudi z vzmetenjem. Avtomatski menjalnik je naravnan na leno križarjenje. Ob preklopu na športni način se utrdi podvozje. Sedež dobi funkcijo držanja telesa pri bočnih pospeških, menjalnik pa povsem spremeni svojo dušo. Tudi na armaturni plošči ostanejo le še najpomembnejši podatki za divje premagovanje ovinkov. Pedal za plin dobi drugačno voljo do pospeševanja, zavore pa postanejo bolj odzivne. A to še ni vse. Vse nastavitve je možno prenašati med ostalimi vozili, jih pošiljati preko interneta in še kaj. Skratka brez elektronike ne gre več.
Pri Fordu pravijo da to ni novi Capri, je popolnoma nov, samosvoj in poseben avtomobil, ki bo kmalu v podobnem stanju zapeljal na ceste. Vsekakor pa Visos narekuje nov zakonik pri snovanju pločevine v avtomobilski industriji. Če ne za druge, pa vsaj za svoje brate in sestre. Tudi Volvo in Aston Martin se bosta slej ko prej nalezla nekaj teh novosti.
tekst: Matej Umek
foto: Ford
