Pred časom ste lahko prebrali članek o slabi splošni zaščiti zadnjih potnikov, ki sedijo v drugi ali pa tretji sedežni vrsti, ker v primeru prometne nesreče obstaja velika verjetnost, da bodo ob trku dobili večje poškodbe kot potnika, ki sta v istem scenariju sedela spredaj.
Sedaj se stvari spreminjajo, predvsem po zaslugi znamke Ford, ker so Američani razvili povsem novo varnostno tehnologijo, ki jo v ZDA že vgrajujejo v zadnjo generacijo modela explorer. Tako imenovani 'airbag seat belt' (varnostna zračna blazina za varnostni pas) so razvili Fordovi strokovnjaki, ki so na podlagi izvedenih testov ugotovili, da lahko ta novi varnostni pripomoček pri zadaj vozečem potniku ob morebitnem čelnem trčenju poskrbi za do petkrat boljšo disperzijo nastale kinetične energije na zgornji del telesa. Zaradi tega napihljivega pripomočka, ki ob sprožitvi (čas polnjenja: 40 milisekund) brez kemične reakcije ne povzroči nikakršnih poškodb zaradi pritiska ali vročine, jo bodo zadaj vozeči potniki v primeru trka odnesli precej bolje, ker ponuja dodatno zaščito prsnega koša, vratu in glave. Ta tehnologija deluje ob pomoči vgrajenih senzorjev, ki lahko poskrbijo za samodejno napihovanje v trenutku, ko zaznajo možnost trčenja.
Ta nova varnostna tehnologija bo leta 2012 že na voljo kupcem nekaterih serijskih modelov znamke Ford, med njimi omenjajo novi crossover z oznako flex. Ob tem so Američani razkrili podatke študije, ki je pokazala, da se je s predstavitvijo nove tehnologije povečal delež (nekaj več kot 50-odstotkov) Američanov, ki se z varnostnim pasom sedaj pripenjajo tudi v drugi ali tretji sedežni vrsti. Precej bolje je s pripenjanjem prednjih varnostnih pasov. V tem primeru se za ta varnostni ukrep odloči približno 82 odstotkov vseh vprašanih Američanov.
