Med številnimi novostmi na letošnjem avtomobilskem salonu v Pekingu se nahaja tudi serijska različica Fordovega kompaktnega SUV modela ecosport, ki smo ga v konceptni obliki spoznali že na letošnjem avtomobilskem salonu v New Delhiju.
Novi 'mini SUV' znamke Ford je zasnovan na enaki tehnološki platformi kot aktualna fiesta in B-MAX. Za njegov razvoj in oblikovanje so tokrat poskrbeli v brazilskem (Camaçari) razvojnem centru znamke Ford, kjer so Brazilci sodelovali tudi s podobnimi Fordovimi centri iz Azije, Evrope in ZDA.
Pod motornim pokrovom pekinškega debitanta, ki bo kasneje na voljo na 100 tržiščih tega sveta, se skriva 1,0-litrski bencinski trivaljni Ecoboost motor z 120 KM ter 170 Nm motornega navora v območju od 1300 do 4500 vrtljajev v minuti. Kasneje se bo temu motorju, ki je serijsko spojen z 5-stopenjskim ročnim menjalnikom, pridružil še novi 1,5-litrski Ti-VCT bencinski motor. Ford je v Pekingu razstavil najbolje opremljeno različico titanium, ki jo zaznamujejo 16-palčna kolesa ter več sijoče kovine na prednjem delu avtomobila, poleg tega pa tudi veliko varnostne in dodatne opreme, ki je povsem primerljiva s podobno opremo novega focusa in prihajajočega B-MAXA.
Kot posebnost modela ecosport pa omenjajo hlajeni predal za pijačo pred prednjim sopotnikom, ki lahko ob delovanju klimatske naprave pogoltne in ohladi do 6 350-mililitrskih pločevink, ter predal pod sopotnikovim sedežem spredaj. Približno štiri metre dolg ecosport z 1,0-litrskim motorjem, ki ga bodo kupcem ponujali v 2WD in 4WD različicah, naj bi ob premagovanju stotih kilometrov v povprečju popil samo 5,9-litra bencinskega goriva in ob tem ustvaril 140 gramov CO2 emisij.
