Za ogled videa z miško kliknite na sliko.
Med številnimi novostmi na letošnjem avtomobilskem salonu v Ženevi se bo nahajala tudi evropska serijska različica Fordovega kompaktnega SUV modela ecosport, ki smo ga v konceptni obliki spoznali že na lanskem avtomobilskem salonu v New Delhiju. V Barceloni, kjer se v teh dneh odvija dogodek 'Mobile World Congress' so ta novi serijski model predstavili tudi Evropejcem…
Novi model znamke Ford je zasnovan na enaki tehnološki platformi kot aktualna nova fiesta in B-MAX. Za njegov razvoj in oblikovanje so tokrat poskrbeli v brazilskem (Camaçari) razvojnem centru znamke Ford, kjer so Brazilci sodelovali tudi s podobnimi Fordovimi centri iz Azije, Evrope in ZDA. Pod motornim pokrovom novega 'MINI-SUV' modela se skriva 1,0-litrski bencinski trivaljni Ecoboost motor z 125 KM pri 6000 vrtljajih v minuti ter 170 Nm motornega navora pri 1500 vrtljajih v minuti. Kasneje se bo temu motorju, ki je serijsko spojen z 5-stopenjskim ročnim menjalnikom, pridružil še novi 1,5-litrski Ti-VCT bencinski motor z 110 KM ter 1,5-litrski turbodizelski motor z 90 KM. Ford je tokrat predstavil bolje opremljeno različico, ki jo zaznamujejo 16-palčna kolesa ter več sijoče kovine na prednjem delu avtomobila, poleg tega pa tudi veliko varnostne in dodatne opreme, ki je povsem primerljiva s podobno opremo novega focusa, fieste in B-MAXA.
Tudi novi model ecosport bo opremljen s sistemom SYNC AppLink, ki vozniku zagotavlja vrhunsko mobilno glasbeno zakladnico z glasovnim upravljanjem glasbenih aplikacij na pametnih telefonih. SYNC AppLink voznikom med vožnjo omogoča poslušanje najljubše radijske postaje in skladb, ki se v vozilo prenesejo z voznikovega pametnega telefona. Pri tem pa voznik ohrani roke na volanu in pogled na cesti. Kot posebnost modela ecosport pa omenjajo hlajeni predal za pijačo pred prednjim sopotnikom, ki lahko ob delovanju klimatske naprave pogoltne in ohladi do 6 350-mililitrskih pločevink, ter predal pod sopotnikovim sedežem spredaj. Približno štiri metre dolg ecosport z 1,0-litrskim motorjem, ki ga bodo kupcem ponujali v 2WD in 4WD različicah, naj bi ob premagovanju stotih kilometrov v povprečju popil samo 5,9-litra bencinskega goriva in ob tem ustvaril 140 gramov CO2 emisij.
