Danes se je v Barceloni začel odvijati letošnji tridnevni dogodek (Mobile World Congress), ki so ga pri znamki Ford izkoristili za prvo javno predstavitev osveženega modela focus, ki bo prišel do kupcev šele v drugi polovici leta 2014. Pred tem se bo zgodila njegova svetovna premiera na letošnjem avtomobilskem salonu v Ženevi…
Prenovljeni focus bo ponujal kupcem še več kombilimuzinske in karavanske elegance, veliko več pa bo tudi novih tehnologij, ki bodo temu uspešnemu modelu (od leta 1998 so v več različnih generacijah izdelali več kot 12 milijonov primerkov tega modela…) zagotovile nadaljnjo veliko priljubljenost pri kupcih.
Za to bo poskrbela osvežena zunanjost, čeprav so se oblikovalci ob prenovi skoncentrirali predvsem na prednji del avtomobila, ki je sedaj izražen v podobni maniri kot pri sorodstvu (aktualna fiesta in bodoči evropski mondeo), precej manj zagnano se Fordovi oblikovalci lotili zadka pri obeh razpoložljivih karoserijskih različicah, ki ostaja bolj ali manj nespremenjen. Več novosti je v notranjosti potniške kabine, ker omenjajo novo racionalnost glede števila možnih stikal in gumbov, posledično se bo za uporabnika izboljšalo in olajšalo samo upravljanje vozila in upravljanje funkcij pri različnih vgrajenih sistemih, ki jih je čedalje več…
Eden izmed takšnih novih sistemov je tudi druga generacija že znane tehnologije Ford Sync, kjer so omenili novi 8-palčni zaslon na dotik ter izboljšano prepoznavnost glasovnih ukazov. Poleg tega bo kupec deležen izboljšanega 3D navigacijskega sistema, ki bo že serijsko vseboval tudi naloženo interaktivno različico svetovno znanega turističnega vodnika (Michelin Travel Guide) ter po želji deljen navigacijski zaslon. Nov je tudi parkirni asistent, ki bo po novem lahko parkiral avtomobil na poševno izvedenih parkiriščih. Na krovu novega focusa bo tudi sistem 'Cross-Traffic Alert', ki bo ob pomoči 3-stopenjskega alarma pokrival območje v radiju 40 metrov (levo in desno od vozila…). Prej omenjeni parkirni asistent bo ob skupnem delovanju s sistemom 'Cross-Traffic Alert' lahko izvedel tudi 'Pull-out Assist' manever, ker bo uporabniku v tem slučaju pomagal pri zapuščanju parkirišča…
Med že znanimi tehnologijami, ki bodo po novem na voljo v evolucijski različici, so omenili tudi večkrat nagrajen in že znan sistem 'Active City Stop', ki bo sedaj deloval do hitrosti 50 km/h. Ta sistem bo deloval v povezavi z novim sistemom (Pre-Collision Assist), ki deluje podobno, vendar pri precej večjih hitrostih. Ob tem pokriva precej večji del vozniškega obzorja in voznika opozori v slučaju težav, če voznik ne odreagira, bo sistem prevzel pobudo in sprožil postopek zaviranja. Novi focus bo lahko opremljen tudi s samodejnim ohranjevalnikom hitrosti (Adaptive Cruise Control), ki bo povezan s sistemom 'Forward Alert'. V bolje opremljenih različicah bo kupec deležen tudi novih prednjih biksenonskih žarometov s samodejnim prilagajanjem intenzivnosti svetlobnega snopa, ker bo takšen focus ob vožnji po avtocestah samodejno povečal osvetlitev cestišča, če mu to dopuščajo razmere…
Sprememb je bil deležen tudi volanski sistem, ker so konstruktorji poskrbeli za spremenjeno geometrijo prednjih koles, nekoliko drugačne so tudi nastavitve blažilnikov. Prenova je prinesla tudi izboljšano vpetje vseh komponent podvozja, ki lahko ob svojem delovanju povzročijo slabši odziv z elektriko podprtega volanskega mehanizma, ker so s prenovo izboljšali tudi vzvojno trdnost prednjega dela karoserije. Precej novosti je tudi na področju pogonskih sklopov, ker so ob prenovi razširili paleto motorjev (detajle razkriva zadnja fotografija). Novi focus bo na voljo kupcem v stoštiridesetih državah, zaradi povečanega povpraševanja bo koncern Ford odprl novih osem tovarn, ker pričakujejo, da bodo v vseh tovarnah v enem letu izdelali najmanj 1,5-milijona primerkov modela focus.
