Novi focus temelji na isti platformi, kot mazda3 in 5, focus C-max in volvo S40/ V50. Podvozje starega focusa že velja za eno boljših v svojem razredu, zato so ga pri novem focusu le dodelali. Izboljšali so zadnjo premo in dodali elektrohidravlični servoojačevalnik volanu. Skupaj s sistemom ABS in ESP poskrbi za dobro vodljivost in lego na cesti. Pri zunanji obliki novega focusa lahko govorimo o evoluciji obstoječega modela, njihov 'New Edge Design' ni več tako izrazit, kar je opazno tudi v notranjosti. Najbolj so vidne spremembe zadka vozila; pokrov prtljažnika in steklo v njem ter tanjše zadnje luči so nameščene bolj položno, zaradi 40 mm širšega koloteka je zunanji rob blatnikov širši in bolj elegantno oblikovan. Spredaj so spremenili izgled žarometov in maske vozila, meglenke so sedaj okrogle, motorni pokrov pa je od maske do stebričkov vetrobranskega stekla rahlo privzdignjen. Z dolžino 434 cm (karavan 447 cm) je za 17 cm daljši od prvega modela in 14 cm daljši kot golf 5, katerega prekaša tudi v širini. Širina novega focusa znaša 184 cm, v višino pa meri 145 cm. Medosna razdalja se je povečala za 25 mm in znaša 264 cm, pri Fordu pa obljubljajo več prostora za potnike na zadnji klopi. Pri kombilimuzini znaša prostornina prtljažnika 385 litrov ( karavan 475 l), ob podrti zadnji klopi pa naraste na 1.245 litrov ( karavan 1.525 l). Sodeč po slikah so v notranjosti uporabili kvalitetnejše materiale in tako dosegli boljši občutek kvalitete izdelave. Osnovna oprema bo po vsej verjetnosti obsegala šest zračnih vreč, klimatsko napravo in osnovni električni paket skupaj s predvajalnikom zgoščenk. Za doplačilo pa si, poleg ostele opreme, lahko omislite nastavljive stopalke za plin, sklopko in zavore, zagon vozila s kartico, žaromete s funkcijo dodatne osvetlitve (AFS) pri vožnji skozi ovinke, dvopodročno klimatsko napravo v kombinaciji z ohlajenim predalom, v katerega lahko postavite 1,5-litrsko steklenico pijače, povezavo bluetooth, govorno krmiljenje telefona in satelitski sistem navigacije z integriranim predvajalnikom DVD. Motorno ponudbo predstavljajo trije bencinski motorji (1,4 z 80 KM, 1,6 s 100 KM, 2,0 s 145 KM) in dva dizelska motorja (1,6 s 109 KM, 2,0 s 126 KM), ki ju ob doplačilu opremijo s filtrom saj. Vsi motorji imajo petstopenjski ročni menjalnik, le 2,0-litrski dizel ima šeststopenjskega. Za varnost potnikov skrbijo prednje in stranske zračne vreče skupaj z varnostno zaveso, ki sega od stebrička A do C. Spomladi bo poleg karavana predstavljena še klasična štirivratna limuzina, govori pa se tudi o kabrioletu s pomično zložljivo trdo streho v stilu mercedesa SLK. tekst: Marko Miklavc foto : Ford
