Carroll Shelby je zelo znan po zaslugi legendarne cobre ter predelanih mustangov, čeprav se je leta 1984 ukvarjal tudi z 'vročimi kombilimuzinami'. To 'hot-hatch' tradicijo bo sedaj nadaljeval novi focus ST by Shelby, ki bo nastajal v samo petsto primerkih letno.
Leta 1984 se je v ZDA pojavila prva 'hot-hatch' različica legendarnega dodgea omni (alias plymouth horizon), 5-vratne kombilimuzine iz 'golfovega' razreda, ki smo jo po zaslugi Francozov (SIMCA/kasneje talbot horizon) in Britancev (chrysler/kasneje talbot sunbeam) zelo dobro poznali tudi v nekdanji Jugoslaviji. V času, ko je prvotni golf GTi lahko mobiliziral 110 KM (1,6-litra, masa avtomobila: 840 kg) so Britanci predstavili legendarni talbot sunbeam lotus, ki ga je premikal 2,2-litrski bencinski motor z 150 KM (masa avtomobila: 960 kg). Shelby je za osnovo svojega 'GLH' (“Goes Like Hell”) omnija uporabil enak štirivaljni bencinski pogonski motor kot Britanci, vendar je iz njega iztisnil 175 KM…
Sedaj, približno 30 let kasneje, je Shelby znova presenetil javnost in v Detroitu poleg palete že običajnih predelanih mustangov postavil še novo 'hot-hatch' različico modela focus, ki temelji na osnovi serijske različice ST. V primeru focusa ST by Shelby gre za ekskluziven izdelek, ki bo v enem letu nastal v samo 500 primerkih. Temu primerna je tudi cena dodelave in slave, ker bo moral kupec za osnovno različico tega 'shelby-focusa' prispevati povsem nov focus ST ter doplačati še najmanj 14.995 ameriških dolarjev.
Za odšteti denar bo prejel vizualno še bolj izstopajočega focusa, ki bo s svojo spremenjeno podobo (drugačna odbijača, črno obarvan pokrov motorja s funkcionalnimi termičnimi odprtinami, drugačna platišča in pnevmatike, nov zajeten logotip Shelby na prtljažnem pokrovu ter črno obarvan zadnji strešni usmernik zraka) intenzivno oznanjal sorodstveni vezi s športno znamko Shelby. Pod motornim pokrovom zaenkrat ni sprememb, so pa možne če bo kupec pokazal 500 dolarskih bankovcev. V tem primeru bo imel ta ford približno 50 do 60 KM več kot tovarniška različica z 252 KM.
Nekaj več konj bo deležen tudi kupec osnovne različice, ker ima takšen focus drugačen izpušni sistem (Shelby/Borla), ki mu po navedbi proizvajalca daje pristni 'Shelby zvok'. Poleg tega so mu zamenjali še nekaj komponent pri podvozju, ker ima takšen focus ST drugačne oporne noge, blažilnike in vzmeti, drugačna pa sta tudi stabilizatorja. Omenili so tudi nov zavorni sistem znamke Shelby, ki je po zaslugi drugačnih zavornih diskov bolj zmogljiv od serijskih zavor. Nekaj novosti je tudi v notranjosti potniškega prostora, kjer najdemo več usnja ter več logotipov znamke Shelby.
Talbot Sunbeam Lotus
