V teh dneh so Južnokorejci v New Yorku razkrili svojo zadnjo serijsko stvaritev, ki so jo v konceptni obliki predstavili že na lanskoletnem avtomobilskem salonu v tem mestu. Za zunanjo in notranjo podobo novega, obenem tudi prvega kupeja te znamke je poskrbela Kiina severnoameriška oblikovalska ekipa, ki jo je nadziral glavni oblikovalec Tom Kearns.

Novi štirisedežni kupe (dolžina: 4480 mm, širina: 1765 mm, višina: 1340 mm, medosna razdalja: 2650 mm, prostornina prtljažnega prostora: 350 litrov) je oblikovan v zelo klasični maniri, izraženi s tridelno karoserijo in le enim parom bočnih vrat, sicer zaščitnim znakom pravih kupejev. Serijsko kupe izvedbo modela forte, ki zaenkrat ni predvidena za kupce v Evropi bodo ponudili v povezavi z enim izmed obeh bencinskih motorjev in štirih menjalnikov. Osnovno izbiro predstavlja 2,0-litrski motor (156 bhp (158 PS / DIN), 195 Nm motornega navora), ki je povezan samo s paketom opreme EX, bolj založen paket s oznako SX pa je lahko povezan tudi z 2,4-litrskim štirivaljnikom, ki lahko sprosti 173 bhp (175 PS / DIN) ter 227 Nm motornega navora.

Če se kupec odloči za paket EX mu pripada 5-stopenjski ročni menjalnik ali doplačljiva 4-stopenjska avtomatika. Kupec paketa SX je nekoliko na boljšem, ker mu vedno pripada 6-stopenjski ročni menjalnik ali 5-stopenjski samodejni menjalnik Sportmatic®. Paketa opreme prispevata pomemben delež tudi pri vizualnem izgledu avtomobila, ker bo izvedba EX serijsko obuta v 16-palčna lahka platišča s pnevmatikami dimenzij 205/55, izvedba SX pa počiva na 17-palčnih pnevmatikah z dimenzijami 215/45. Spisek ostale serijske in varnostne opreme je primerljiv s tistim, ki ga ponuja darovalec platforme, bolj prestižna 2-vratna verzija pa bo privabljala kupce tudi z doplačljivim usnjenim oblazinjenjem v notranjosti potniške kabine.