Francozi so v teh dneh predstavili prototip striktno električno gnanega kompaktnega dostavnega vozila, ki ga bodo Francozi v naslednjih dveh letih tudi intenzivno preizkušali, in to ob pomoči dvanajstih izbranih podjetij, kjer bo v uporabi po en predstavnik študije EZ-Flex.
Renaultova študija predstavlja odgovor na čedalje večjo populacijo tovornih, striktno električno gnanih bi- in triciklov za končno dostavo blaga v urbanih sredinah. Posledično so Francozi ustvarili kompaktni (dolžina: 386 cm, širina: 165 cm, višina: 188 cm) dostavnik s 'tlorisom' podobno kompaktnega twinga, ki se lahko pohvali z izredno majhnim obračalnim krogom (4,5 metra) ter veliko odmerjenega prostora za prevoz tovora (3 kubične metre prostornine …). Omenjajo pa tudi primerno odmerjena bočna vrata za lažji vstop in izstop voznika ter odlično preglednost iz vozila, predvsem po zaslugi dobro odmerjenih steklenih površin na območju vozniške kabine, katere notranjost je oblikovana enostavno in funkcionalno.
Edina prava pomanjkljivost te študije je vidna ob razodetju akcijskega dosega s samo enim polnjenjem vgrajenih akumulatorjev, ker znaša samo 100 kilometrov.
