Poznavalci razmer sodijo, da gre pri tej predstavitvi za različico, ki je zelo blizu serijski proizvodnji, ker ima sedaj nekoliko drugače oblikovano zunanjost in notranjost potniške kabine. Pod motornim pokrovom se sedaj namesto osemvaljnika s 400 KM (Detroit 2005) skriva 10-valjnik z močjo, ki naj bi presegala 500 konjskih moči. Po besedah proizvajalca je šlo v primeru prve detroitske študije s to oznako res le za študijo, ki pa je povzročila kasnejšo izvršitev inženirskih analiz in privedla do realizacije sedanjega detroitskega koncepta s skoraj velikoserijsko podobo. Končna hitrost bodočega superšportnika se giblje v območju tristodvajsetih kilometrov na uro.
