V teh dneh smo dobili nov dokaz kreativnosti v dveh nemških tovarnah (München & Dingolfing) podjetja BMW, kjer so se delavniški vajenci in njihovi mentorji pred časom povezali in izvedli skupni projekt v obliki prikupnega 'pick up' minija, ki bi ga marsikateri ljubitelj novejših minijev rad videl v serijski proizvodnji…
Za osnovo tega unikatnega projekta, ki črpa navdih iz preteklosti (od leta 1961 do leta 1982 so Britanci izdelali približno 58.000 originalnih 'LWB pick up' minijev), so Nemci uporabili serijski mini paceman ALL4 cooper S. Ob preobrazbi v poltovornjak je paceman izgubil zadnji del potniške kabine in tako postal športni dvosed, ki bo uporabniku lahko ponudil precej več uporabnosti kot serijski 3-vratni 'low-roofline hatchback', ker so Nemci nastalo praznino v zadku izkoristili za tovorni prostor.
Ker gre v primeru prototipnega minija za terensko orientirani izdelek, ki ne bo postavljal hitrostnih rekordov na kakšni dirkalni stezi, so Nemci tokrat poskrbeli za dodatno karoserijsko odmaknjenost od vozne podlage in namestili tudi pravi 'šnorkelj', ki bi kompaktnemu avanturistu pomagal pri prečkanju morebitnih vodnih preprek.
Med posebnostmi omenjajo tudi ostale klasične 'off-road' atribute (strešni prtljažnik z rezervnim kolesom ter 'baterijo' dodatnih svetil, vlečna kljuka ter nameščeni set terensko orientiranih pnevmatik), ki bi uporabniku omogočile lažje izpolnjevanje transportnih nalog v okviru športnih 'outdoor' aktivnosti. Pod motornim pokrovom zeleno obarvanega 'pick up' unikata se skriva serijski turbobencinski motor z 184 KM.
