Mali Britanec predstavlja nadaljevanje zgodbe o znamki Strathcarron, ki leta 2001 zaradi spremembe v tedanji britanski avtomobilski zakonodaji ugasnila, ker lastniki niso imeli potrebnih finančnih sredstev za izvedbo predpisanih tehnoloških sprememb pri modelu SC-5A. Podjetje MM Industries predstavlja sedanjega lastnika omenjene propadle znamke, njihov avocet pa predstavlja nadaljnjo evolucijsko stopnjo modela SC-5A, ki je ob tej priložnosti prejel nekoliko drugače oblikovano karoserijo ter nov pogonski agregat. Vozilo je obdržalo originalno Reynardovo nosilno šasijo, ki sta jo dodatno posodobila Ray Mallock & Chapman in obenem predstavlja osnovo za karoserijo, izdelano iz lahkih kompozitnih materialov.
Pod motornim pokrovom podobno izvedenega avtomobila, kot je Lotusov elise se skriva 2,0-litrski Fordov bencinski štirivaljni motor s 152 KM, oplemeniten pri britanski podružnici podjetja Roush Technologies. Kupcem bodo ponudili tudi turbo inačico tega motorja z 228 KM. Ker ima vozilo maso, ki ne presega 700 kilogramov bo pospeševanje od 0-100 km/h zaključeno v manj kot petih sekundah. Za še boljše zaviralne rezultate lahko ob doplačilu poskrbi set keramično-karbonskih zavornih diskov, ki bo zmanjšal maso avtomobila za nadaljnjih 10 kilogramov. Avto je homologiran za uporabo v cestnem prometu in na voljo tudi v kontinentalni izvedbi z volanom na nam znani strani. Predvidena letna proizvodnja znaša 50 primerkov.
