Avto.info

Renault Trucks Urban Lab 2

Nova dognanja na področju aerodinamike

Renault Trucks Urban Lab 2: Nova dognanja na področju aerodinamike

Renault Trucks Urban Lab 2

Avtor: Foto: Renault
Renault Trucks Urban Lab 2: Nova dognanja na področju aerodinamike Renault Trucks Urban Lab 2: Nova dognanja na področju aerodinamike Renault Trucks Urban Lab 2: Nova dognanja na področju aerodinamike Renault Trucks Urban Lab 2: Nova dognanja na področju aerodinamike Renault Trucks Urban Lab 2: Nova dognanja na področju aerodinamike Renault Trucks Urban Lab 2: Nova dognanja na področju aerodinamike

Pri znamki Renault Trucks so pred kratkim seznanili javnost z izsledki približno 7-mesečnega testiranja rahlo modificiranega serijskega Renaultovega tovornjaka iz serije D Wide, kjer so se Francozi ukvarjali predvsem z dodatnim izboljšanjem aerodinamičnih lastnosti pri serijskih tovornjakih. Obsežna testiranja so izvajali tudi ob pomoči zaposlenih pri znamki Lamberet.

Za osnovo tega eksperimenta na področju aerodinamike so si Francozi sposodili en vozni primerek 19-tonskega Renaultovega dvoosnega tovornjaka iz serije D Wide (206 kW/280 KM), ki so ga za to priložnost opremili s hladilno komoro znamke Lamberet, katere hladilni agregat pa niso namestili na običajnem mestu (prostor nad streho potniške kabine) temveč so ga integrirali v vozno šasijo, medtem ko so izparjalnike vgradili v streho hladilne komore. Med nadaljnjimi ukrepi za izboljšanje aerodinamike so omenili tudi vgradnjo stranskih in strešnih zračnih deflektorjev ter usmernikov zraka, vse skupaj so zaokrožili s prekritjem različnih karoserijskih spojev z lepilnim trakom ter namestitvijo bočnih zaves iz umetnih mas. V procesu optimizacije aerodinamike je ta Renaultov tovornjak izgubil tudi par zunanjih bočnih vzvratnih ogled, ki so jih nadomestile kamere.

Želja po še večji učinkovitosti vgrajenega pogonskega sklopa v tem tovornjaku je botrovala tudi vgradnji mikro-hibridnega sistema znamke Valeo, ki vsebuje tudi sistem start-stop. Poleg tega so Francozi z vgradnjo sistema Be-Nomad poskrbeli tudi za bolj efektivno navigacijo, ker se ta tovornjak ob vožnji zelo rad 'pogovarja', vendar ne z voznikom, temveč s prometno signalizacijo. Zanimiva je tudi francoska, nekoliko dvoumna razlaga delovanja te komunikacije, ker se bo tovornjak odzval na delovanje semaforjev na podlagi ekonomske in ne varnostne logike in se sam odločil o pospeševanju ali zaviranju pred semaforjem, s katerim je komuniciral. Seveda bo končna odločitev glede primernega ravnanja v tem primeru še vedno v rokah voznika. Ta prototipni tovornjak so Francozi opremili tudi s prototipnimi pnevmatikami znamke Michelin, ki imajo manjši kotalni upor kot običajne pnevmatike za tovornjake.

Rezultati izvedenih testov so spodbudni, ker omenjajo skoraj 13-odstotni povprečni prihranek (- 3,5-litra, - 9 kg CO2 na vsakih 100 prevoženih kilometrov) pogonskega goriva ob izvedenih vožnjah (skupno približno 4500 prevoženih kilometrov). Obstoječe testne vožnje so izvajali v družbi običajnega in podobno izvedenega (tovornjak s hladilno komoro) serijskega predstavnika modela iz serije D Wide, ki se je lahko pohvalil s podobnimi geometričnimi lastnostmi kot optimirani testni prototip, veliko testov pa so izvedli tudi v računalniških simulatorjih. Vsako testno vožnjo je sestavljalo približno 12 kilometrov vožnje po mestnih središčih, približno 50 kilometrov po medkrajevnih cestah ter približno 57 kilometrov vožnje po avtocestah. Možnost, da se takšno vozilo pojavi v serijski proizvodnji je trenutno nična, so pa povedali, da bodo nekatere rešitve iz takšnega tovornjaka v bližnji prihodnosti našle pot v serijsko proizvodnjo.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.