Avto.info

Volkswagen ID.3 & Felix Egolf

Novi, delno kredibilni rekord

Volkswagen ID.3 & Felix Egolf: Novi, delno kredibilni rekord

Volkswagen ID.3 & Felix Egolf

Avtor: Foto: Volkswagen

V teh dneh smo dobili nov rekordni dosežek na področju elektromobilnosti, ki so ga tokrat prispevali pri znamki Volkswagen, vendar bodo morali ljubitelji električnih avtomobilov pred pričetkom slavja obvezno prebrati tudi 'drobni tisk' …

Rekordni podvig, ki so ga pred kratkim izpeljali pri znamki Volkswagen, je po svoje zelo kredibilen, vendar ni bil izveden v skladu z navadami in prakso običajnih uporabnikov avtomobilov, ki se ob vožnji ne želijo odrekati udobju in hitrosti ter se ob tem pretirano poglabljati še v 'eko' moduse vožnje. Na poti (relacija Zwickau (Nemčija) - Schaffhausen (Švica)), ki jo je uporabljeni ID.3 (58 kWh, 150 kW/204 KM) prevozil s samo enim polnjenjem vgrajenih akumulatorjev, je moral voznik Felix Egolf uporabiti vse svoje trike in znanje, če je želel ob povečani obtežbi (dodatna prtljaga (približno 250 kg) v obliki živega video snemalca in njegove opreme …) vozila doseči zadani cilj in se brez dodatne pomoči 'privleči' do Švice.

V neresnih medijih, kjer ima prvo in zadnjo besedo vedno samo marketing, lahko ob povezavi s tem rekordom preberete, da se je znani švicarski 'varčevalni lisjak' ob tem celo vozil s prižgano klimatsko napravo, čeprav pri znamki Volkswagen ob objavi uradnega sporočila za javnost niso nikjer omenili tega, so pa napisali, da je imel rekorderski ID.3 občasno prižgano klasično kabinsko ventilacijo (Lüftung), poleg tega je voznik na poti redno uporabljal filozofijo 'jadranja' (Hypermiling) in tudi že znano tradicijo 'vleke' (voznik električnega avtomobila se na avtocesti enostavno 'prilepi' na zadek pred njim vozečega tovornjaka ali avtobusa), ker je na ta način (bolj ugodna aerodinamika) dosegel še nekoliko nižjo porabo 'električnega soka'.

Med ostalimi občasno ali pa redno vklopljenimi porabniki električne energije na poti iz Nemčije v Švico (44 odstotkov izmed rekordnih 531 kilometrov so prevozili po avtocestah) so omenili tudi vgrajeni infotainment sistem z navigacijo in pa prednje dnevne luči. Na račun vseh izvedenih varčevalnih ukrepov, odpovedovanja udobju in relativno nizke povprečne potovalne hitrosti (56 km/h) je vozniku s samo enim polnjenjem akumulatorjev uspelo prevoziti več kot 100 kilometrov daljšo razdaljo (povprečna poraba na 100 km na tej poti: 10,9 kWh) od uradnih obljub (povprečna poraba: od 14,5 do 15,4 kWh na 100 km, WTLP doseg: 420 km) znamke Volkswagen glede povprečne porabe električne energije pri modelu ID.3.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.