Iz Francije prihaja novica o skupnem sodelovanju dveh povsem različnih podjetij iz koncerna Renault, ker so Francozi v teh dneh ustvarili 100 posebnih, rumeno obarvanih vlačilcev s podčrtano športno noto, ki je tudi tokrat izražena samo v vizualnem smislu.

Renaultov tovorni posebnež želi ob tem vizualno posnemati cenjeno hišno 'hot hatch' sorodstvo, temu primerno je izražena tudi barvna shema vseh stotih izdelanih primerkov tega 'športnega tovornjaka', ki jih premika prav nič športen, vendar pa zelo zmogljiv (382 kW/520 KM) 13-litrski turbodizelski pogonski sklop, ki je povezan s samodejnim 'Optidriver' menjalnikom. Neresni novinarji bodo v takem tovornjaku seveda lahko zelo hitro prepoznali tudi vse njegove 'kupejevske' lastnosti (samo en par bočnih vrat, dvosedežna konfiguracija …), podobno kot jih pač prepoznajo pri nekaterih avtomobilih (3- in 5-vratne kombilimuzine, 4-vratne limuzine ter 5-vratne 'visoko nasajene kombilimuzine' tipa BMW X6 …), ki s pravimi kupeji nimajo prav nobene zveze.

Posebno pri takšnih tovornjakih je tudi oblikovanje notranjosti potniškega prostora, kjer kraljuje podobna barvna shema kot v primeru obarvanosti karoserije, vendar v obratnem smislu (več črnine, rumeno obarvani detajli), kot posebnost pa omenjajo več plastike z izgledom ogljikovih vlaken. Voznik takšnega tovornjaka bo deležen tudi udobja v obliki bolj športno orientiranih sedežev znamke Recaro, ki se lahko pohvalijo z usnjenim oblazinjenjem. Več usnja lahko najdete tudi na območju volanskega obroča ter pri ostalem kabinskem oblazinjenju. Sprememb na področju pogonskega sklopa niso omenili, prav tako nam niso razkrili zmogljivosti takšnega športnika z neverjetnim panoramskim pogledom iz kabine ter neverjetno zalogo varnosti …

Kdo ve, morda nas sedaj, ko so Francozi odkrili novo tržno nišo, čaka še predstavitev kakšnega AMG actrosa, MAN-a 'R-line' ali pa IVECO Abartha …