Roewe 750E se od britanskega originala loči predvsem po nekoliko spremenjeni podobi sprednjega dela avtomobila in po drugače oblikovanih lučeh na zadku. Poleg tega je nekoliko daljši (+118 mm), čeprav zaenkrat ni informacij o tem, ali se prirastek v dolžini odraža tudi na medosni razdalji. Širina in višina avtomobila se ujemata s originalom. Sodeč po uradnih fotografijah so Kitajci povzeli in skoraj v celoti obdržali britanski pristop pri oblikovanju in opremljanju notranjosti potniške kabine. Razlika je opazna le pri namestitvi zaslona navigacijskega sistema, ki se sedaj nahaja nekoliko višje.

Pod motornim pokrovom se v osnovni izvedbi nahaja nekdanji Roverjev bencinski motor z delovno prostornino 1,8 litra, ki je ob ponovnem rojstvu prejel turbopolnilnik. Sedaj ponuja motor 150 KM in 215 Nm navora. Drugo in obenem zadnjo možnost predstavlja top-izvedba z 2,5-litrskim bencinskim agregatom V6, ki lahko mobilizira 180 KM ter 240 Nm navora. Za pretikanje bo v tem primeru zadolžen samodejni menjalnik. Nekdanja Roverjeva limuzina, ki nosi kitajsko ime 'Rong Wei' (veličastna in slavna moč), bo prišla do domačih kupcev v sredini leta 2007. Pričetek izvoza v ZDA ter Evropo je predviden v začetku leta 2008. Uradna premiera novega kitajskega avtomobila se bo odvijala 17. novembra v okviru letošnjega avtomobilskega salona v Pekingu.

tekst: Marko Miklavc
foto: Roewe