Lep primerek takšne mešanice je koncept TCV, ki združuje vse bistvene lastnosti, kot so uporabnost, prilagodljivost in velika mera ergonomije ter razkošja. Čeprav spada še med prototipe, nazorno kaže Roverjevo vizijo prihodnosti. Oblikovno je sestavljen iz prijetno zaobljenih lokov, ki poudarjajo dinamično zasnovo vozila, prednja maska ohranja nekaj hišnih značilnosti, zadek pa je kupejevsko izražen.

Gre za petsedežno limuzino, ki ima popolnoma spremenljivo razporeditev sedežev. Naslonjala zadnjih treh sedežev se zložijo posamično v ležeči položaj, da nastane velika nakladalna površina. Prav tako se zložita tudi prednja sedeža, iz vsakega pa je mogoče narediti prikladno mizo. Z ustrezno razporeditvijo sedežev je možno zagotoviti prostor tudi do 3,1 metra dolgim predmetom. Posebnost pa je tudi srednji sedež v zadnji vrsti, saj ga je mogoče zamenjati z drugim modulom, kot je otroški sedež, hladilnik, multimedijski modul in podobno. Za lažje nakladanje se odpre tudi stranica nad zadnjim odbijačem, tako da ni nobenega roba za dostop do prtljažnika.

Prostora za tovor je torej obilo, vendar avtomobil ni namenjen za vsakodnevno dostavo, temveč občasen prevoz večjih, predvsem družinskih tovorov. Tehnične podrobnosti niso znane, pri Roverju pa pravijo, da bo vozilo, ki bo izhajalo iz tega koncepta, zapeljalo na ceste leta 2004.

Matej Umek