Z njim želi osvojiti naslov najhitrejšega serijskega vozila na svetu. Trenutni rekorder je McLaren F1 s hitrostjo 386 km/h. Novi izzivalec, aero SC/8T je na prvih testiranjih marca letos na stezi v Arizoni pri meritvah dosegel hitrost 400,7 km/h. Vozilo so med razvojem skrivali pred očmi javnosti, ker je filozofija znamke jasna. Jarod Shelby je dejal: "Ker nismo želeli, da se nam pripeti kaj podobnega, kot ostalim novim znamkam, katere v polletnem razmaku predstavljajo javnosti potencialne kandidate v boju za ta prestižni naslov in kasneje klavrno končajo, smo vozilo dokončali, temeljito preiskusili, na prvih testiranjih dosegli dobre rezultate in sedaj čakamo prva naročila kupcev." V času testiranj v marcu je predelan osemvaljni motor iz chevroleta corvette C5R, prostornine 6.187 kubičnih centimetrov, razvijal moč 782 KM in 860 Nm navora. Sedaj se aero SC/8T predstavlja z modificiranim podvozjem in še več moči. Iz motorja so iztisnili 908 KM in s tem izboljšali čas pospeševanja za 2 desetinki sekunde. Aero iz mirujočega stanja doseže 100 km/h v slabih treh sekundah, četrt milje (400 m) dolgo pot prevozi v 10,5 sekunde, hitrost 160 km/h pa doseže v 11,6 sekunde. Za pretikanje med prestavami skrbi ročni šeststopenjski menjalnik, aluminjasti motor poganja zadnja kolesa, pnevmatike dimenzij 245/45 R18 spredaj in 345/30 R19 zadaj pa zagotavljajo dovolj oprijema za doseganje navedenih meritev. Nosilni okvir karoserije iz karbonskih vlaken je izdelan iz jeklenih cevi, oblika in zasnova karoserije spominja na lamborghini, rezultat odlične aerodinamike je nizek koeficient zračnega upora (0,3187) in dobra lega 1.234 kg težkega vozila pri visoki hitrosti. Vozilo dolžine 4,475 metra in širine 2,101 metra ponuja potniški prostor, ki se ponaša z nadpovprečno ponudbo prostora za ta razred vozil. Oprema 1,092 metra visokega vozila obsega zaščitno kletko, športne sedeže, tahometer, ki se konča pri 420 km/h in merilnik vrtljajev s pričetkom rdečega polja pri 7.200 vrtljajih v minuti. Ker pa niso želeli ustvariti preveč purističnega vzdušja v kabini, so dodali usnje, klimatsko napravo, predvajajnik glasbenih in filmskih zgoščenk, 7,5-palčni monitor in kamero za vzvratno vožnjo. Cena za vstop v razred superšportnikov s hitrostjo okrog 240 milj na uro je 239.000 ameriških dolarjev. Izdelanih bo samo 25 primerkov, v primeru, da ste njegov lastnik in aero res preseže McLarnov record, pa se lahko izkaže kot odlična investicija. tekst: Marko Miklavc foto: SSC
