Švedsko podjetje Saab Automobile AB je danes na pristojnem okrajnem sodišču v Vanersborgu vložilo predlog za stečaj družbe, ker je sedanji lastnik po nedavnem umiku kitajskega partnerja izgubil upanje na nadaljnjo možnost poslovanja.

Tako se bo po približno šestdesetih letih obstoja (prvi avtomobilski prototip so Švedi izdelali leta 1949) poslovila še ena legendarna avtomobilska znamka, ki je nekoč slovela po zelo sodobnih in inovativnih tehnoloških rešitvah, zato Saab sodi med prave pionirje razvoja na področju prisilnega polnjenja (turbo) pri avtomobilskih motorjih, cenjen pa je tudi njegov prispevek na področju avtomobilske varnosti.

Za zadnji, usodni poslovni korak se je odločil Victor Muller (Spyker Cars), sedanji lastnik znamke Saab, ki je do zadnjega trenutka računal na finančno podporo kitajskega partnerja, znamke Youngman, vendar so se Kitajci umaknili zaradi nesodelovanja s strani nekdanjega lastnika (1989 – 2010), koncerna General Motors, ker Američani Kitajcem ob prodaji znamke Saab niso želeli prepustiti svežnja tehnoloških licenc, zato so Kitajci izgubili zanimanje in nekoč ponosnega Šveda prepustili dokončni usodi…

Ta je bila zadnjih dvajset let zelo neprizanesljiva s Švedi, ker so njihove prodajne številke po prevzemu s strani GM-a pričele padati (100000 proizvedenih vozil letno), kar Švedom ni zadostovalo za preživetje. Leta 2010 so naredili samo še 30000 saabov, letos pa še manj (13000 primerkov). Zelo slaba je tudi trenutna finančna situacija približno 3500 zaposlenih, ker trakovi stojijo že od letošnjega aprila, zadnje tri tedne pa zamuja tudi izplačilo plač…