Američani so se pri razvoju in zasnovi potniške kabine, opremljenosti ter izdelavi tega pravega taksi-avtomobila zgledovali po znamenitih londonskih taksijih, ki jih v teh časih izdeluje britansko podjetje LTI Limited. Tega ne bi mogli trditi v primeru zunanje podobe novega severnoameriškega taksija, ki naj bi prišel na tržišče v četrtem kvartalu leta 2007. Znamka Standard Taxi s takšno doktrino oblikovanja ne bo imela težav s prepoznavnostjo svojega izdelka. Njihov taksi je dolg skoraj 5 metrov (499 cm), širok približno 2 metra ter visok 1,9 metra. Vse skupaj deluje kot nekakšna pomanjšana verzija oklepnih avtomobilov za prevoz dragocenosti z visoko odmerjenim sprednjim delom, ki je v slučaju trka prijaznejši do pešcev in zadkom v stilu fiata 850 berlina iz šestdesetih let prejšnjega stoletja. Zasnova nekaterih sestavnih delov (odbijača, blatniki in zunanje površine bočnih vrat) omogoča hitro menjavo ter poceni popravilo poškodovanih delov.

Novinec na taksi sceni s svojo bogato odmerjeno medosno razdaljo (3 metre) omogoča istočasni prevoz štirih potnikov, ki imajo na voljo tudi dva zložljiva sedeža v stilu Checkerjevega modela A12E ter 750 litrov prostora za tovor v prtljažniku. Vozilo je prilagojeno tudi prevozu invalidnih oseb (štirje potniki + voziček), ker je opremljeno z dvižno rampo v skladu z normativi, ki jih predpisuje zakonodaja v ZDA in Kanadi. Voznikov delovni prostor je fizično ločen od prostora za potnike. Za premikanje tega grdega račka z lastno maso 1.791 kilogramov, ki se bo v očeh lastnikov taksi podjetij morda spremenil v lepega rumenega laboda, je zadolžen GM-ov, 4,3-litrski bencinski motor V6, ki je prilagojen potrebam taksi službe.

tekst: Marko Miklavc
foto: Standard Taxi