Tatinega malčka (dolžina: 3,1 metra, širina: 1,5 metra, višina: 1,6 metra) je razkril predsednik družbe Tata Motors, Ratan Tata, ki je obiskovalcem devetega avtomobilskega salona (9th Auto Expo – New Delhi) ob tem povedal, da mali nano v celoti izpolnjuje vse domače, indijske predpise o varnosti in dovoljenih izpušnih emisijah (Bharat Stage III / Euro4). Poudaril je tudi to, da je nano za 6 odstotkov krajši od aktualnega indijskega prodajnega hita z oznako maruti, vendar naj bi ponujal za 21 odstotkov več prostora v potniški kabini, sicer namenjeni prevozu štirih potnikov.
Za samodejno premikanje 'indijskega volkswagna' so uporabili zadaj nameščeni dvovaljni bencinski motor z večtočkovnim vbrizgom goriva (multi point fuel injection), ki premore delovno prostornino 623 kubičnih centimetrov in je zmožen ustvariti 33 'konj' v povezavi s štiristopenjskim ročnim menjalnikom. Vozilo ima spredaj vgrajen par zavornih diskov, pod zadkom se skrivajo bobnaste zavore ter 30 litrski tank za gorivo. Z enim litrom prevozi približno 23 kilometrov. Kupcem bodo ponudili osnovno opremljeno izvedbo, ki si res zasluži naziv osnovno opremljene izvedbe, ker v notranjosti uporabnik ne bo našel ničesar drugega razen sedežev in nekaj plastike ter stekel. Voznikov delovni prostor je okrašen le z indikatorjem hitrosti ter pokazateljem količine goriva in kontrolno lučko za olje. Oprema, kot so zračne blazine, servo volanski mehanizem, klasični električni paket ter radio pa obstaja le na spisku kupčevih želja. Za bolj zahtevne imajo pripravljeni dve 'deluxe' izvedbi, ki ju bo opazovalec avtomobilskih razmer na indijskem subkontinentu spoznal po odbijačih v barvi karoserije ter po dvignjenih bočnih steklih, ker bosta opremljeni s klimatsko napravo. Tovarniška cena za osnovno opremljeno izvedbo tega avtomobila, ki bo prišel do indijskih kupcev v drugi polovici letošnjega leta se bo gibala v območju 1.700 evrov. Zraven tovarniške cene pa bo potrebno prišteti še ostale dajatve in transportne stroške.
