Obstoječim trem delovno orientiranim 'mušketirjem' (peugeot expert, citroën jumpy in fiat scudo), ki nudijo svoje usluge že od leta 2007, se bo pri lovu na kupce v naslednji pomladi pridružil še četrti, 'azijski mušketir', ki prihaja iz Japonske.
S tem dejanjem so Japonci obudili poslovno taktiko iz obdobja (februar 1989 – marec 1997), ko so skupaj z Nemci ponujali podoben lahko gospodarski izdelek, znan kot volkswagen taro (alias toyota hilux pete generacije - N50), ki je že takrat zastopal njihove interese na evropskem tržišču enotonskih gospodarskih vozil. S tedaj sklenjenim poslom so bili zadovoljni tudi Nemci, ker so sami gospodarsko orientiranim kupcem takrat ponujali samo caddyja na osnovi golfa prve generacije.
Sedaj smo dobili novi Toyotin model proace, srednje velik kombi, ki bo Japoncem pomagal pri pridobivanju večjega evropskega tržnega deleža. Gre za popolnoma enak izdelek kot ga že ponujajo Italijani in Francozi, ki je od evropskega sorodstva prejel tudi skoraj kompletno paleto pogonskih sklopov (od 80 do 161 KM) ter dve različni karoserijski različici (dve dolžini in dve višini karoserije). Nova gospodarska toyota bo kupcem na voljo tudi v potniški različici.
