Avto.info

TrailCart AWD

'Kremenčkov SUV'

TrailCart AWD: 'Kremenčkov SUV'

TrailCart AWD

Avtor: Foto: TrailCart GmbH i.G.
TrailCart AWD:  Kremenčkov SUV TrailCart AWD:  Kremenčkov SUV TrailCart AWD:  Kremenčkov SUV TrailCart AWD:  Kremenčkov SUV
Dragi bralci in bralke, pozabite na gorska kolesa, ker prihaja iz Nemčije povsem nov 'off-road' trend, ki so ga ustvarili pri nemškem podjetju TrailCart GmbH i.G. Nemci so pred časom predstavili prvi štirikolesno gnani 'avtomobil' na pedala, ki je že našel prve odjemalce, čeprav se serijska proizvodnja še ni pričela odvijati v polnem teku.

Med prvimi kupci najdemo tudi ekipe, ki bodo sodelovale na letošnji malezijski ekspediciji 'Land Rover Adventure Tour 2008', sponzorirani s strani podjetja 'Land Rover of Germany'. Zgodba o trailcartu se je začela odvijati pred kratkim na prizorišču (Bad Kissingen) letošnje nemške prireditve z naslovom 'Adventure and Offroad Convention' (22. /  25.05.2008). Tam se je po spletu srečnih okoliščin znašel tudi Frank Fraune, sicer izumitelj štirikolesno gnanega avtomobila na pedala, ki je na tem shodu predstavil dva vozna prototipa. Oba sta požela veliko zanimanja pri publiki, predstavnikom podjetja AS Group (znani dobavitelj v papirni industriji) pa se je trailcart ob prvi predstavitvi tako prikupil, da so Nemci nemudoma navezali stik z njegovim ustvarjalcem ter poskrbeli za zagon proizvodnje pod patronatom njihovega podjetja.

TrailCart AWD je očaral staro in mlado občinstvo. Čeprav je njegov nosilni okvir zasnovan za odrasle osebe je njegov sedež premičen in prilagodljiv, zato je primeren tudi za osebe manjše rasti. Krasi ga stalni štirikolesni pogon v povezavi z ultra kratkimi prestavnimi razmerji, ki jih omogoča Shimanov menjalnik Nexus 8. Voznik lahko ob premikanju lastnih spodnjih okončin ustvari približno 290 Nm navora, za zaviranje pa skrbi set mehansko-hidravličnih zavor. Nemci navajajo tudi podatek (gigantische Achsverschränkung bis zu 400 mm) o višini ovire, ki jo nožno gnani avtomobilček še lahko premaga. Vozilo je obuto tudi v terenske pnevmatike z dobrimi samočistilnimi lastnostmi. Prvi izdelani primerki so že prevzeli vlogo prototipnih vozil, ki jih trenutno intenzivno preizkušajo na območju nemškega Land Roverjevega testnega poligona v bližini mesta Wülfrath. Manuel Froncek, predstavnik nemške podružnice znamke Land Rover je pojasnil, da želijo s testiranji izboljšati vozne lastnosti in obdržati maso vozila pod petdesetimi kilogrami. Na testiranjih se je znašel tudi aktualni svetovni prvak gorskega kolesarstva, ki bo s svojimi dvokolesnimi izkušnjami pripomogel pri nadaljnjem razvoju tega vozila, ki mu nekateri že pravijo 'SUV of the post peak oil generation'. Prodajnih cen še niso razkrili.

Send to Kindle
| Share

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava