V teh dneh smo dobili rezultate dveh zanimivih raziskav avtomobilskega tržišča, ki sta podprti tudi z izsledki organizacije CLEPA. Obe ločeni raziskavi družb puls Marktforschung in ORC International (naročilo s strani zavarovalniške skupine Chubb Group) kažeta na zanimiv paradoks v današnji družbi…
Ta je viden v tem, da imamo na eni strani proizvajalce avtomobilov, ki pospešeno vlagajo sredstva v razvoj, vgradnjo in aktivno oglaševanje sodobnih IT tehnologij (avtonomna vožnja, internet v avtomobilu, raznorazni elektronski pomočniki…) medtem ko postaja večinska populacija kupcev avtomobilov čedalje starejša in posledično tudi čedalje bolj nezainteresirana za večino IT novotarij…
Za prvi šok pri zaposlenih v avtomobilskem marketingu je poskrbela nedavno (konec letošnjega septembra) objavljena študija podjetja ORC International, izvedena po naročilu s strani zavarovalniške skupine Chubb Group, ki je po analizi vprašanj razkrila, da bi se za nakup avtonomno delujočega avtomobila v tem trenutku odločilo samo 18 odstotkov vseh vprašanih, ki so sodelovali v tej severnoameriški raziskavi. 22 odstotkov izmed vseh vprašanih, ki imajo dovolj zaupanja v sodobno IT tehnologijo, bi takšen avtonomno delujoč avtomobil celo namenilo svojim bližnjim, za dve tretjini vprašanih pa nakup takšnega novega avtomobila sploh ne pride v poštev…
Kupci so veliko bolj navdušeni nad drugimi, enostavnejšimi elektronskimi rešitvami (opozorilo ob neželeni menjavi voznega pasu in funkcija samodejnega zaviranja v sili…), ker bi se za vgradnjo prvega odločilo kar 88 odstotkov vseh vprašanih, 77 odstotkov vseh vprašanih pa privlači tehnologija samodejnega zaviranja v sili. Med kupci v ZDA je zelo popularen aktivni ohranjevalnik hitrosti (tempomat), ker bi avtomobil s takšno napravo kupilo 70 odstotkov vseh, ki so sodelovali v raziskavi. Samo 35 odstotkov vseh vprašanih Američanov in Američank pa razmišlja o nakupu avtomobila, ki zna sam parkirati. Najbolj boleč odgovor za predstavnike marketinga so raziskovalci dobili ob vprašanju, če kupci zaupajo elektronskim sistemom v tej meri, da bi si med vožnjo avtomobila privoščili krajši dremež. Takšnih, ki imajo toliko zaupanja v brezhibno delovanje sodobne in zelo kompleksne avtomobilske elektronike, je v teh časih samo 13 odstotkov…
Do podobnih izsledkov so prišli tudi analitiki nemškega podjetja puls Marktforschung, ki so proizvajalce ob objavi izsledkov opozorili, da naj pričnejo razmišljati o bolj enostavnih IT rešitvah, ker s trenutno 'opremno politiko' odganjajo večino kupcev, starejših od 50 let. Ravno takšni kupci pa predstavljajo trenutno večino nemških kupcev novih avtomobilov, ker je kar 64,3 odstotka vseh vprašanih, ki so starejši od 50 let, odklonilo nakup novega avtomobila z vgrajeno internetno povezavo. Samo 31 odstotkov vseh iz te starostne skupine bi ta trenutek kupilo nov avtomobil z dostopom do spleta. Še nižja (4,7 odstotka) pa je kvota ljudi iz te starostne skupine, ki so takšen avtomobil tudi v resnici kupili. Zanimivo pri tem je tudi to, da internet v avtomobilu polarizira tudi mlajšo generacijo kupcev (od 31 do 50 let), ker bi se za nakup tako opremljenega avtomobila odločila dobra polovica (55,2 odstotka) vseh vprašanih, 39,5 odstotka vprašanih iz te starostne skupine pa internet v avtomobilu sploh ne zanima, ker ima takšen avtomobil v tem trenutku samo 5,3 odstotka izmed vseh vprašanih Nemcev in Nemk v starosti od 31 do 50 let.
Podobno je tudi s potencialnimi kupci in obstoječimi lastniki v starosti od 18 do 31 let, ki predstavlja ciljno generacijo avtomobilskega marketinga, vsaj ob povezavi z internetom, ker je splet mladim izredno domač. V tem primeru bi avtomobil z vgrajeno internetno povezavo kupilo 54,3 odstotka vprašane mladine, ker obstaja tudi 40 odstotkov takšnih, ki o takšnem avtomobilu ne razmišljajo. Nemci so ob tem vseeno omenili tudi nekaj IT funkcij v avtomobilu, ki jih nemški kupci zelo cenijo. Na prvem mestu so prometne informacije v realnem času, drugo mesto pripada potovalnemu računalniku ter navigacijskem sistemu, predvsem tistemu delu, ki prikazuje čas potovanja in oddaljenost od cilja. Velik interes so vprašani izkazali tudi ob omembi različnih radarsko podprtih varnostnih elektronskih sistemov ter samodejnem klicu reševalcev v slučaju nesreče.
Ker imajo Nemci v teh časih razvit nov nacionalni šport (iskanje bencinske črpalke s trenutno najcenejšim pogonskim gorivom…) so vprašani izrazili veliko zanimanja za navigacijo, ki obvladuje tudi to vprašanje, poleg tega je zaželeno, da obvladuje tudi iskanje prostih mest na parkiriščih. Pri teh temah je večina mladostnikov pokazala izjemen interes, medtem ko je je odstotek starejših od 50 let, ki jih zanimajo ta vprašanja, izrazito nizek…
