KOMERCIALNI REZULTATI 2009
KREATIVNA TEHNOLOGIJA V TEKU:
KOMERCIALNI REKORDI IN DINAMIKA USPEHA
POMEMBNA DEJSTVA
Skupni komercialni rezultati v porastu
- Porast tržnega deleža v 30 evropskih državah: + 0,2 točke (6,3 % 6,5 %)
Rekordno število prodanih vozil in rekorden tržni delež v Franciji in V Nemčiji
- Porast tržnega deleža v Rusiji: + 0,5 točke (0,4 % 0,9 %)
- Rekordno število prodanih vozil na Kitajskem z boljšo prodajo v drugem polletju
- Stabilen položaj v latinski Ameriki
Na trgu, ki je v upadu, je bilo v letu 2009 po svetu prodanih 1.346.000** vozil.
Učvrščeni vodilni položaji
- Kompaktni enoprostorci: z vozili C4 Picasso in Xsara Picasso CITROËN potrjuje svoj vodilni položaj v razredu kompaktnih enoprostorcev v Evropi
- Gospodarska vozila: s porastom za 1,2 točke v Evropi se CITROËN na tem tržišču uvršča na tretje mesto. Sicer se je znamka v Franciji uvrstila na drugo mesto.
Uspešni novi proizvodi
- C3 Picasso se je izkazal kot pravo proti krizno vozilo. Z več kot 86.000 prodanimi vozili je v samo 9 mesecih prodaje presegel zastavljene cilje. V Zahodni Evropi je v zadnjih mesecih prevzel vodilno mesto v svojem razredu.
- S prodajo 88.000 vozil po vsem svetu C5 nadaljuje v ritmu leta 2008. Zlasti v Franciji je ena od petih prodanih limuzinskih izvedenk višjega srednjega razreda vozilo C5.
V začetku leta 2009 je znamka sprovedla nov projekt: leto 90. obletnice znamke: nov logotip, Nov slogan "Créative Technologie" (Kreativna tehnologija), nov odnos s strankami. In nova linija
proizvodov: linija prestižnih vozil DS.
Znamka, ki ima prednost : nova internetna stran, ki temelji na najnovejši tehnologiji in prvi uspeh ponudbe električnih vozil. CITROËN je zmagal na razpisu francoske pošte.
1. KOMERCIALNI REZULTATI 2009
V 30 evropskih državah je CITROËN na trgu osebnih in lahkih gospodarskih vozil v letu 2009 dosegel 6,5 % tržni delež, s povečanjem tržnega deleža za 0,2 točki na trgu, ki je zaznal 5,4 %upad. V Zahodni Evropi, na trgu osebnih in lahkih gospodarskih vozil, ki je zaznal 2,9 % upad, se je tržni delež znamke CITROËN povečal za 0,1 točke in dosegel 6,6 %.
Francija: zgodovinsko leto
CITROËN je v letu 2009 zabeležil dvomestno stopnjo rasti: + 10, 5 % na trgu s 5,3 % rastjo. Znamka Citroën je prodala več kot 400.000 vozil in tako beleži 15,4 % tržni delež na francoskem tržišču, kar je rekordno število vozil in rekorden tržni delež v zadnjih 40 letih! Poleg dejstva, da je znamka na trgu osebnih vozil povečala svoj tržni delež za 0,9 točke in dosegla 15 % tržni delež, utrjuje tudi svoj položaj, ki ga je dosegla v mesecu aprilu, ko se je uvrstila na drugo mesto v razredu
lahkih gospodarskih vozil.
Nemčija: štirikraten rekord
CITROËN v letu 2009 podira rekorde: znamka je presegla mejo 100.000 prodanih osebnih vozil in tako dosegla 2,7 % tržni delež na področju prodaje osebnih vozil in 6 % tržni delež na področju prodaje lahkih gospodarskih vozil. Tako na področju prodaje osebnih in lahkih gospodarskih vozil znamka beleži tržni delež, ki ga doslej ni še nikoli dosegla, in sicer 2,8 %, kar pomeni porast za 0,2 točke.
Španija: Citroën je vodilna znamka že 4. leto zapored
Na trgu z 20 % upadom se je tržni delež znamke CITROËN povečal za 0,4 točke in tako presegel 10 %. Znamka že od leta 1996 zaseda prvo mesto na trgu gospodarskih vozil, poleg tega pa je več kot en kompaktni enoprostorec od treh prodanih v tem razredu vozilo CITROËN.
Italija: znamka ohranja svoj položaj
V Italiji, kjer je trg v upadu, znamka vztraja in ohranja svoj 5,3 % tržni delež. Med tujimi znamkami zaseda znamka CITROËN prvo mesto, v razredu lahkih gospodarskih vozil pa je uvrščena na drugem mestu.
Anglija: vztraja kljub slabi situaciji na trgu
Kljub težkim pogojem na trgu je CITROËN ohranil svoj 4 % tržni delež. Boljša je zlasti prodaja gospodarskih vozil, kjer je CITROËN povečal svoj tržni delež za 0,9 točke.
V preostalih državah Zahodne Evrope se je tržni delež znamke povečal za 0,1 točke. Njen tržni delež se je povečal zlasti v Avstriji, Švici, na Nizozemskem, Danskem in na Norveškem. CITROËN se na tem območju ponaša tudi z dobrimi rezultati na trgu lahkih gospodarskih vozil, zlasti pa v Belgiji - Luksemburgu in na Portugalskem, kjer je na prvem mestu.
V državah Srednje in Vzhodne Evrope, kjer se je prodaja osebnih in lahkih gospodarskih vozil zmanjšala za 31 %, je CITROËN dosegel 4,3 % tržni delež (- 0,1 točke). V vseh državah je znamka uspela ohraniti svoj tržni delež in ga celo povečati v nekaterih državah. Tako se je CITROËNOV tržni delež povečal na Slovaškem za 0,3 %, na Hrvaškem za 0,5 %, v Sloveniji za 0,4 %, v Romuniji za 0,4 % in v Bolgariji za 0,6 %; to kaže na dinamičnost ekip, kljub težkim gospodarskim okoliščinam (tržišča v upadu, problematika pri menjavi, močno znižanje cen …). Poleg tega se je znamka na Slovaškem uvrstila na prvo mesto na trgu lahkih gospodarskih vozil.
V Rusiji, kjer je CITROËN odprl podružnico pred dvema letoma, je znamka z osvojitvijo 0,5 točke podvojila svoj tržni delež (0,4 0,9). Na trgu, ki se spopada s krizo (50 % upad), je CITROËN edina znamka, namenjena širokemu krogu potrošnikov, ki ji je uspelo povečati prodajo. Kar zadeva proizvode, je znamka v letu 2009 začela prodajati vozilo C3 Picasso, leta 2010 pa bo v tovarni v mestu Kaluga začela proizvajati vozila C4 za rusko tržišče.
V Latinski Ameriki ostaja tržni delež znamke CITROËN nespremenjen (2,1% 2,1%). Znamka je izboljšala svoj položaj na področju prodaje vozil visokega razreda v Braziliji in povečala svoj tržni delež v Argentini (3,9 4,1 %), na trg s 14 % upadom.
Na Kitajskem je znamka dosegla rekordno leto. Ta država, ki je v letu 2009 uspela realizirati 165.000 predaj (+ 57,5 %), predstavlja drugo največje tržišče znamke . Ta uspeh, ki prehiteva porast na trgu (+ 54 %), gre pripisati zlasti uspešnemu začetku prodaje vozila C-Quatre in dobre prodaje vozila C-Elysée.
V državah Magreba (Alžirija, Maroko, Tunizija) je znamka na trgu, ki je v upadu (- 0,5 %) uspela povečati svoj tržni delež za 0,5 točke. V Alžiriji je CITROËN prodal za 60 % več vozil, v Tuniziji, kjer beležijo za 15 % več prodanih vozil, je znamka dosegla 8,5 % tržni delež , medtem, ko je v Maroku obdržala 5,7 % tržni delež.
2. CITROËN V LETU 2009, JE BIL …
Leta 2009 je CITROËN dokazal, da razpolaga z aduti, s pomočjo katerih se lahko prebije skozi težavno obdobje: primerni in privlačni proizvodi ter okrepljena poslovna strategija. To leto je torej znamka CITROËN za svojo 90-letnico obrnila stran v svoji zgodovini, kar dokazuje zlasti s spremembo svoje identitete (logotip, slogan, prodajna mesta …) in prodajnimi uspehi v številnih državah.
Uspešni novi proizvodi
Pravo proti krizno vozilo, C3 Picasso je v samo 9 mesecih prodaje postal prava prodajna uspešnica: z več kot 86.000 prodanimi vozili po vsem svetu. Predvsem v Zahodni Evropi se je v zadnjih mesecih leta uvrstil kot vodilni v svojem razredu. Obetavni rezultat, ki kaže na uspeh vozil z oznako "Picasso". Z več kot 200.000 registriranimi vozili ostajata C4 Picasso (5 in 7 sedežev) in Xsara Picasso v Zahodni Evropi najbolje prodajani vozili v razredu kompaktnih enoprostorcev.
Vozilo C5 je z 88.000 prodanimi vozili v svojem prvem prodajnem letu presegel zastavljene cilje. Izjemno uspešno se je vozilo prodajalo zlasti v Franciji, kjer je ena od petih prodanih limuzinskih izvedenk višjega srednjega razreda vozilo C5), v Italiji in še v nekaterih drugih državah tako fizičnim osebam kot profesionalnim uporabnikom. C5 velja za zgled na področju zadovoljstva strank, o čemer pričajo njegove številne nagrade: najboljši uvožen avtomobil v svojem razredu v Nemčiji, avto leta na Portugalskem, Fleetcar of the Year 2009 v Avstriji …
V tem letu je CITROËN utrdil svoj status referenčne znamke na področju gospodarskih vozil z uvrstitvijo med prve tri evropske proizvajalce. Leta 2009 je znamka povečala svoj tržni delež v Evropi za 1,2 točke, tako da odslej zaseda tretje mesto (peto mesto v letu 2008). Sicer je znamka CITROËN v Franciji od meseca aprila dalje uvrščena na drugem mestu. Na istem področju je v Španiji, Belgiji in na Portugalskem uvrščena na prvem mestu! Z izborom petih gospodarskih vozilu CITROËN proda približno eno lahko gospodarsko vozilo od 8 prodanih v Evropi in eno vozilo CITROËN od 6 prodanih je lahko gospodarsko vozilo.
Nova dinamika znamke Citroën
Lanskega 5. februarja je Citroën predstavil novo dinamiko znamke istočasno v 34 državah sveta. V težki gospodarski situaciji, v obdobju spreminjanja uporabe avtomobilov in novih odnosov med uporabniki in znamkami, se je CITROËN odločil, da se ne bo vdal. CITROËN ukrepa, ponovno odkritje znamke
V letu 2009 je znamka CITROËN začela z globalnim projektom znamke: nova vizualna identiteta, nov slogan Créative technologie (Kreativna tehnologija), novi odnosi s strankami in nova linija vozil, linija DS.
Cilj: še naprej ostati tako dejavna in uspešna znamka kot je bila zadnjih deset let po zaslugi novih vozil, ki jih je lansirala in tako prispevati k boljšemu vrednotenju znamke CITROËN.
Za izpostavitev svojih odnosov s strankami in svojih izkušenj se je CITROËN odločil za inovativen pristop v skladu z naprednimi tehnologijami. Z mislijo na vsakodnevno življenje s Citroënovim vozilom znamka naredi vse, da bi zadovoljila svoje stranke. Znamka je pred nekaj meseci vstopila v novo internetno dobo z novim spletnim mestom, ki se ponaša z full flash digitalno tehnologijo in novim konfiguratorjem vozil. Kar zadeva pogodbe o servisiranju, zna znamka spremljati svoje stranke, saj je v letu 2009 ena stranka od petih podpisala pogodbo o servisiranju, bodisi za podaljšanje garancije ali pogodbe o vzdrževanju.
Leto rekordov
2009 se rima z rekordi: rekordi po številu prodajnih količin ali po tržnih deležih v Franciji, Nemčiji, Rusiji in na Kitajskem … in povrh še športni rekord. CITROËN je v reliju WRC petič osvojil naslov svetovnega prvaka med konstruktorji. Naslov, ki je konkretni dokaz o Citroënovem strokovnem znanju na avtomobilskem področju in je plod ekipnega dela.
3. CITROËN V LETU 2010, TO BO …
Novi C3. V Franciji in v Italiji je bilo od začetka prodaje konec novembra zabeleženih že več kot 23.000 naročil strank. Številka, ki napoveduje dobro prodajo v letu 2010, ko se bo začela prodaja vozila v vseh ostalih evropskih državah. Novi C3 ima na voljo vse, kar je potrebno za ponovitev uspeha bivšega C3, ki je bil prodan v več kot 2 milijonih primerkih. Med njegovimi prednostmi: njegova kakovost, ki ustreza stopnji odličnosti, ki si jo je zastavila skupina PSA Peugeot Citroën ter njegovo
vetrobransko steklo zénith, ki je prava inovacija, ki zagotavlja izjemno vidljivost in prebuja doslej nedoživeta občutja.
Linija DS. Prodaja vozila CITROËN DS3, ki je prvo vozilo iz linije prestižnih vozil, se bo začela v prvem polletju. CITROËN cilja na stranke, ki iščejo vozilo z značilno zgradbo in stilom, senzacionalnost in prefinjenost. Z razvojem nove linije proizvodov tako znamka širi svojo ponudbo in dopolnjuje osnovni izbor vozil: linija prestižnih vozil s proizvodi, ki omogoča bolj radikalno izbiro.
Nove storitve za stranke. CITROËN DS3 uvaja nove storitve za stranke inovativne in po meri posameznika: storitev FREEDRIVE. Novost, karete cilj je brezskrbnost strank: vse je vključeno. Tu je vzdrževanje, toda tudi zavarovanje in mobilnost z jamstvom razpolaganja z nadomestnim vozilom in možnosti dostopa do do najbolj sofisticiranih storitev.
Konkretni odgovori na okoljevarstveno problematiko
Toplotni motorji: že na samem začetku prodaje bosta bili vozili novi C3 in DS3 opremljeni z dizelskimi motorji z emisijo CO2, ki bo znašala 99 g/km. Tekom leta 2010 bodo s sistemom Stop & Start nove generacije na voljo izvedenke z emisijo CO2, ki bo znašala 95 g/km.
Stop & Start : sistem Stop and Start, ki ga je prva uvedla leta 2003, bo znamka začela vgrajevati na celoten izbor svojih vozil - sistem Stop &Start druge generacije, ki v težjih pogojih vožnje prispeva k do 15 % manjšemu izpustu toplogrednih plinov. Električna vozila: CITROËN bo leta 2010 v svojem izboru vozil ponudil dve vozili na električni pogon: Vozilo Berlingo First Electrique za podjetja v prvem polletju in v zadnjem tromesečju mestnega malčka, z imenom C-ZERO, rešitev, ki ustreza današnji vožnji po mestu.
Širitev na mednarodni ravni Kot svetovna znamka bo CITROËN okrepil svoj širitev po celem svetu. Na Kitajskem namerava nadaljevati s prodajnimi uspehi družine vozil C-Quatre, lansirane v letu 2008 in začeti s prodajo vozila novi C5, proizvedenega v tovarni v mestu Wuhan, ki je prava uspešnica. V Rusiji bi morala biti lokalna proizvodnja vozila C4 v mestu Kaluga prednost za znamko Citroën v tej državi. V duhu te prave mednarodne dinamike bo CITROËN v prvem polletju 2010 odprl dve novi podružnici, eno v Južni Afriki in eno v Ukrajini.
Komercialna strategija, ki temelji na okrepitvi udejstvovanja tako na področju podjetij kot na področju rabljenih vozil. Na trgu profesionalnih kupcev (medpodjetniško poslovanje) želi znamka podvojiti svoj tržni delež na področju prodaje osebnih vozil podjetjem (zgled leto 2007). Ta želja se je s pridobitvijo več kot ene točke tržnega deleža že začela uresničevati. Da bi to uresničil, bo CITROËN za 5-krat povečal število svojih Business Centers v Evropi tako, da jih bo v letu 2011 imel 500 in bo močno povečal prodajno osebje za velike državne in mednarodne institucije ter lokalne organizacije za medpodjetniško poslovanje (B2B). Drugi cilj: trajno obdržati položaj, ki ga je osvojil leta 2009 med tremi najboljšimi v Evropi na trgu gospodarskih vozil.
Na področju rabljenih vozil je CITROËN leta 2009 uvedel mednarodno strategijo okrepitve z lansiranjem nove oznake "CITROËN select". Trije cilji: razširitev prodaje rabljenih vozil v vseh državah, v katerih je znamka prisotna, optimiziranje mednarodnih tokov in podpiranje preostale vrednosti vozil.
