Zadnji dan rallya na Poljskem je bil veliko krajši od prvih dveh. Progo specialk Milki in Tros na obeh straneh jezera Niegocin so morali tekmovalci prevoziti dvakrat. Rally se je zaključil z vožnjo po super specialki Mikotajki.
Kljub nočnim ploham, so bila tla zjutraj, ko so se tekmovalci podali na prvo specialko, suha. Na postajališču v Milki (S14) je imel Dani Sordo 25 sekund zaostanka za vodilnim: "Čisto malo sem zakasnil pri zaviranju, ker je izginil pano z oznako! Peljala sva naravnost naprej in tako izgubila nekaj časa. To ni preveč vplivalo na najino dirko, toda ostati morava zbrana, če se želiva povzpeti na zmagovalne stopničke". Medtem, ko je Sébastien Ogier prvič odstopil od tekmovanja, je Sébastien Loeb
osvojil drugi najboljši čas: "Danes zjutraj ne tvegam preveč. Vedno je najpomembneje, da zberem točke za Citroën".
Po zadnjem trideset minutnem postanku v servisni coni so se tekmovalci ponovno podali v napad na poljske specialke. Medtem, ko je Dani Sordo nadaljeval z istim tempom, se je z odstopom Sébastiena Ogiera v specialki 16, Sébastien Loeb znašel tik za prvimi osmimi. Conrad Rautenbach se je v specialki 17 umaknil, da bi petkratnemu svetovnemu prvaku omogočil ponovno osvojitev točk. Zadnja sprememba se je zgodila v super specialki: Dani in Sébastien sta po odstopu Jarija-Mattija Latvalaja
zaključila tekmovanje tako, da je Dani osvojil drugo mesto, Sébastien pa je končal na sedmem mestu!
"Danes zjutraj smo Evgenya Novikova in Conrada Rautenbacha prosili, da bi spustila mimo Sébastiena, da bi lahko ekipa Citroën Total WRT osvojila čim več točk", je razložil Olivier Quesnel, direktor ekipe Citroën Racing. "Odstop Sébastiena Ogiera je veliko razočaranje, saj je izvrstno peljal. Na koncu tega težkega vikenda je Citroënova ekipa osvojila največ točk: naša prednost v kategoriji "konstruktorji" znaša 17 točk. V kategoriji voznikov sedaj Sébastien zaostaja za eno točko za Mikkom
Hirvonenom".
Tudi za Danija Sorda, drugouvrščenega na tem rallyu po Poljski, je končni izid pozitiven: "Po problemih, ki jih je imel Seb prvi dan, sem se znašel v težkem položaju, kajti zagotoviti bi moral točke z uvrstitvijo na tretje mesto. Kljub temu mi je uspelo doseči nekaj dobrih časov, medtem ko je Ford vozil s svojimi maksimalnimi zmogljivostmi. Iskreno mi je žal za Jarija-Mattija, kajti vem, kako si razočaran, če zletiš s proge v zadnji specialki rallya."
"Čeprav nisem zadovoljen s svojim 7. mestom, smo se kar dobro izvlekli", je dopolnil Sébastien Loeb. "Glede na izid tega rallya mislim, da bodo točke, za katere smo si prizadevali, zelo pomembne in cenjene ob koncu sezone. Za naslednje runde sem motiviran bolj kot kdajkoli prej."
Najboljši časi po specialkah
1. dan - S1: Petter Solberg (Citroën Xsara) - S2 in 3: Mikko Hirvonen (Ford Focus) - S4 in 5: Jari-Matti Latvala (Ford Focus) - S6: Hirvonen - S7: Latvala.
2. dan - S8: Sébastien Loeb (Citroën C4) - S9: Dani Sordo (Citroën C4) - S10: Loeb - S11: Hirvonen -S12 in 13: Loeb.
3. dan - S14: Sébastien Ogier (Citroën C4) - S15 in 16: Henning Solberg (Ford Focus) - S17: Loeb - S18: P. Solberg.
Najboljši tekmovalci: Loeb, 5 najboljših časov - Hirvonen, vsak s 4 najboljšimi časi - Latvala, 3 najboljši časi - H. Solberg in P. Solberg, vsak z 2 najboljšima časoma - Sordo, 1 najboljši čas.
Vodilni: S1: P. Solberg - S2: Loeb - S3 do 18: Hirvonen
