Po dveh dolgih etapah je tretji dan relija po Argentini postregel z manj napornim programom za uspešne ekipe. 48 kilometrov na kronometer je bilo razdeljenih na štiri različne specialke, katere je dopolnil še tretji krog super specialke na stadionu Cordobe. Ker vožnja skozi servisno cono ni bila predvidena, so se morali tekmovalci odreči prevelikemu optimizmu. »Malce škoda je voziti z rezervo, saj so te specialke še posebej zanimivo doživetje. Prisotne so številne grbine, na katerih lahko ob napadalni vožnji doživljamo prav prijetne užitke. Vendar pa moramo ostati osredotočeni na osvojitev pete zmage ...«
Sébastien Loeb in Dani Sordo sta si brez vsakršnega tveganja na prvih dveh specialkah prilastila dve dvojni zmagi. Ob zamudi zaradi tehničnih težav že takoj na začetku dneva se je Jari-Matti Latvala za odgovor vmešal v boj na obeh naslednjih sektorjih in za nekaj desetink sekunde prehitel voznika ekipe Citroën. Sébastien in Dani sta reli zaključila z blestečim nastopom, saj sta ponovno dosegla najboljša dva časa pred razgreto množico na stadionu Cordobe.
Ob osvojitvi njune 52. zmage v svetovnem prvenstvu sta se Sébastien Loeb in Daniel Elena spomnila na Carlosa Sainza. Prav v Argentini je Španec za volanom dirkalnika Xsara WRC v spremstvu Marca Martija izboljšal lastni rekord 26-ih zmag v sezoni 2004. »Koliko smo od takrat že dosegli«, se je ob prihodu razveselil Sébastien. »Tega leta smo končali kot drugouvrščeni za Carlosom in Marcom. Od takrat pa smo tukaj postali nepremagljivi. Zmagati na tem reliju je vedno velik uspeh. Dirka je bila na začetku zelo zahtevna, saj smo morali vlagati maksimalne napore vse do sobote opoldne. Ko se je pri Mikku Hirvonenu pojavila težava, so se stvari začele obračati v našo korist. To nam je nato omogočilo vodenje. Odločil sem se, da do konca ohranim pravi ritem, saj vedno lahko hitro napraviš napako na grbini ali ob stiku s katerim od velikih obrobnih kamnov na trasah specialk. Vsekakor pa po takšnem začetku sezone ni kaj dosti dodati!«
Drugouvrščeni na dirki Dani Sordo je Mikku Hirvonenu za eno točko prevzel drugo mesto v skupni razvrstitvi prvenstva: »Od začetka do konca tega relija sem imel dober občutek. Druga dvojna zmaga v sezoni je odličen dosežek za celotno ekipo. Zdaj bom moral braniti svoje drugo mesto v skupni razvrstitvi prvenstva!«
»S tem relijem je lahko celotna ekipa dokazala svoje prave kvalitete«, zaključuje Olivier Quesnel, direktor ekipe Citroën Racing. »Dirkalnika C4 WRC sta predvsem dokazala svojo zanesljivost brez slabosti na terenu, ki sicer veliko zahteva od mehanskih sklopov. To trpežnost dopolnjuje zmogljivost, ki je Sébastienu in Daniu omogočila doseči 15 najboljših časov na 23-ih specialkah. Naši ekipi sta znali pokazati svojo izkušenost in nista storili napak, vedeli sta, kdaj je pravi trenutek za napad. Ta dvojna zmaga je popolnoma zaslužena.«
Najboljši časi po specialkah
1. dan: S1: Sébastien Loeb (Citroën C4) - S2: Jari-Matti Latvala (Ford Focus) - S3: Dani Sordo (Citroën C4) - S4: Petter Solberg (Citroën Xsara) - S5: S. Loeb - S6: D. Sordo - S7: Mikko Hirvonen (Ford Focus) - S8: S. Loeb - S9: JM. Latvala.
2. dan: S10 do 13: S. Loeb - S14: M. Hirvonen - S15: S. Loeb - S16: JM. Latvala - S17: S. Loeb - S18: Sordo.
3. dan: S19 in 20: S. Loeb - S21 in 22: JM. Latvala - S23: S. Loeb.
Najboljši tekmovalci: S. Loeb, 12 najboljših časov- JM.
Latvala 5 najboljših časov - D. Sordo, 3 najboljši časi - M. Hirvonen, 2 najbojša časa - P. Solberg, 1 najboljši čas.
Vodilni: S1: S. Loeb - S2: JM. Latvala - S3: D. Sordo - S4 in 5: M. Hirvonen - S6: D. Sordo - S7: M. Hirvonen - S8: D. Sordo in M. Hirvonen - S9 in 11: D. Sordo - S12 in 23: S. Loeb.
