Družba Ford Motor Company je pred globalno javno predstavitvijo na Avtosalonu 2012 v Parizu objavila, da bo povsem novi Mondeo za evropske kupce naprodaj s številnimi inovativnimi tehnologijami, med katerimi bo tudi napredna aktivna pomoč pri parkiranju – Fordov prvi sistem, ki podpira tudi pravokotno parkiranje.
Povsem novi Mondeo bo kot prvi v svojem razredu razvajal tudi z električnim nastavljanjem volana s pomnilnikom položaja, vsestransko nastavljivimi sedeži z masažno funkcijo in električnim pomikom pokrova prtljažnika, kar je novost pri Mondeu. To bo tudi prvi Fordov model v Evropi, ki bo opremljen z novim zadnjim vzmetenjem z integralnim členom. Z njim povsem novi Mondeo, prvo vozilo, izdelano na Fordovi novi globalni platformi segmenta CD, dosega novo raven prefinjenosti in dinamične zmogljivosti.
“Te značilnosti poudarjajo dovršeno kakovost, tehnologijo in izkušnjo vožnje, ki odlikujejo povsem novega Mondea,” je povedala Barb Samardzich, podpredsednica za razvoj izdelkov. “Mondeo je imel vedno izjemno pomemben položaj v paleti Fordovih modelov za evropske kupce osebnih vozil. Povsem novi Mondeo predstavlja prelomnico v segmentu CD in z razpoložljivostjo funkcij postavlja nova merila v tem nadvse konkurenčnem razredu.”
Ford je povsem novega Mondea v začetku meseca prvič predstavil na dogodku “Go Further” v Amsterdamu. Danes je Ford o paradnem konju v svoji paleti modelov razkril tudi nekatere podrobnosti, med katerimi je tudi sistem za napredno aktivno pomoč pri parkiranju. Napredna aktivna pomoč pri parkiranju, Fordov prvi avtomatizirani sistem za parkiranje, ki podpira bočno in pravokotno vzvratno parkiranje, bo omogočala preprosto parkiranje pri najrazličnejših scenarijih.
Podvozje povsem novega Mondea bo delovalo z izjemno napredno zasnovo vzmetenja, ki bo za optimalno vodenje in vozno dinamiko dopolnjevala elektronsko servokrmiljenje. Tako bo del podvozja novo vzmetenje z integralnim členom za večje udobje pri vožnji in zmanjšanje hrupnosti, še posebej za potnike na zadnjih sedežih. Električno nastavljivi volan s pomnilnikom položaja, novost v Mondeovem razredu, bo voznikom omogočal preprosto izbiranje optimalnega voznega položaja in zagotavljanje udobja, prav tako kot sedeži, nastavljivi v desetih smereh in opremljeni z masažno funkcijo. Volanski obroč z usnjenim oblazinjenjem bo zdaj tudi ogrevan.
Povsem novi Mondeo bo na voljo kot 5-vratna kombilimuzina in kot 5-vratni karavan – posebej razvit za Evropo – ter kot klasična limuzina s štirimi vrati, ki jo bodo kupci lahko izbrali tudi kot prvo hibridno električno vozilo (HEV) v tem segmentu. Ta različica bo združevala posebej razvit 2,0-litrski z bencinski motor in 35 kW elektromotor z litij-ionskim akumulatorjem za optimalno varčno porabo goriva in majhne izpuste CO2. Prav tako bo Mondeo prvi avto v tem razredu v Evropi, ki bo na voljo z 1,0-litrskim bencinskim motorjem EcoBoost, “Mednarodnim motorjem leta 2012”. Na voljo bo tudi različica ECOnetic Technology, ki jo bo poganjal 1,6-litrski dizelski motor. V obeh primerih bo Mondeo po pričakovanjih dosegel najmanjšo porabo v svojem razredu.
Kupcem bodo na voljo tudi varčni in obenem zmogljivi bencinski motorji EcoBoost s turbinskim polnilnikom in prostornino 1,5 in 2,0 litra ter 2,0-litrski dizelski motorji TDCi. Prvič bo Mondeo na voljo tudi z dizelskim motorjem in štirikolesnim pogonom za vrhunski prenos moči na podlago, izjemno zmogljivost in odlično vodenje. Fordov novi globalni oblikovni jezik je vtisnil pečat prefinjeni, elegantni, športni in izraziti zunanjosti povsem novega Mondea. Nizka linija strehe poudari športni kupejevski profil in obenem ohranja prostorno in praktično notranjost, ki jo v karavanski različici dopolnjuje tudi premična panoramska steklena streha.
Vitek bočni profil odraža “vizualno lahkotnost”, dovršeno tehnično oblikovanje sprednjega dela pa zaznamujejo izrazitejša nova Fordova trapezoidna maska, izbočen pokrov motornega prostora in žarometi, ki prvič v tem razredu v celoti delujejo z osvetlitvijo LED. Notranjost razvaja z doslej nedoseženo ravnjo ergonomije in udobja ter z vrhunsko izdelavo celotnega kokpita, ki je osredotočen na voznika. Na otip mehki materiali, vrhunske obdelave in oprema prispevajo k najbolj prestižni izkušnji Mondea doslej.
Mondeo bo kot prvi v segmentu opremljen s sistemom SYNC in vmesnikom MyFord Touch – sistemom povezav v vozilu z osempalčnim barvnim zaslonom na dotik in možnostjo uporabe kot priklopna točka WiFi za do pet naprav. SYNC z vmesnikom MyFord Touch bo vozniku omogočil, da z rokami na volanu in s pogledom na cesti z govornimi ukazi nadzira telefonske in predvajalne funkcije priklopljenih naprav, klimatsko napravo v vozilu, radio in CD-predvajalnik ter navigacijski sistem.
Povsem novi Mondeo v Evropi premierno uvaja tudi Fordove napihljive zadnje varnostne pasove. Ti so zasnovani za zmanjšanje nevarnosti poškodb glave, vratu in prsnega koša potnikov na zadnjih sedežih. V primeru trčenja se pas hitro napihne, da razprši sile po površini telesa, ki je petkrat večja od površine delovanja sil pri običajnem varnostnem pasu.
