Hidria se v skladu s svojo vizijo in strategijo osredotoča na razvoj inovativnih avtomobilskih in specialnih industrijskih tehnologij. Pri tem pomembno vlogo igra tudi Hidriin tehnološki park Koper. Ta s svojimi poslovnimi enotami Alutec, Mototec in Industrijsko Avtomatizacijo razvija in izdeluje vrhunske rešitve za najpomembnejše svetovne proizvajalce avtomobilov, motociklov in industrijske tehnike. Vse tri enote so letos v Kopru ustvarile 40 milijonov evrov prometa in zaposlujejo okoli 400 ljudi. Nedavno pa so sklenile tudi številne nove dolgoročne strateške dogovore z velikani motociklističnega sveta za razvoj in dobavo okvirjev za motocikle za obdobje 2017-2025, v vrednosti več kot 40 mio EUR.
Tehnološki park Koper je v 90-ih letih zrasel iz tradicije in znanja Tomosa, v preteklosti središča visokih tehnologij. Danes Hidria uspešno razvija to lokacijo in Koper s tem znova postavlja v središče inovativnosti. Tehnološki park je namreč strateško pomemben del korporacije Hidria. Ta v Kopru zaposluje skoraj 400 ljudi. V naslednjih letih pa bo delo na tej lokaciji dobilo še okoli 50 ljudi - večinoma strojnih in kemijskih inženirjev ter strokovnjakov na področju varjenja, mehanske obdelave, lakiranja in zagotavljanja kakovosti. Hidria je v Kopru od leta 2010 v raziskave, razvoj in opremo investirala že več kot 45 milijonov evrov.
V Tehnološkem parku Hidria razvija in proizvaja ključne aluminijaste dele volanskih sistemov za premijska vozila z vodilno vlogo v Evropi v tem segmentu (Hidria Alutec), visokotehnološke avtomatizirane proizvodne linije (Hidria Industrijska Avtomatizacija) ter najbolj zahtevne jeklene in aluminijaste okvirje za motorna kolesa za največje proizvajalce motociklov na svetu (Hidria Mototec). Med zvestimi partnerji Hidrie v Kopru tako najdemo Audi, BMW, Bosch, Ducati, Jaguar, Mercedes, Porsche, VW, po novem tudi KTM.
Proizvajalci motociklov, tako kot avtomobilski velikani, v Hidrii že vrsto let prepoznavajo zaupanja vrednega partnerja, ki s svojimi inovacijami premika meje do zdaj znanega. BMW Hidriine rešitve med drugim že uporablja v različnih modelih, tudi nekaterih novih motociklih, kot so BMW R Nine T, BMW F 800, BMW F 800 GS, BMW C 650 GT, S 1000 XR, Ducati pa v motociklih Diavel in xDiavel. Proizvodnja KTM motociklov, ki bodo imeli vgrajene Hidriine rešitve pa se začne v letu 2017. Z novimi strateškimi pogodbami, sklenjenimi v letih 2015 in 2016, vrednimi 40 milijonov evrov, se Hidria še dodatno utrjuje v motociklističnem segmentu. Njena prodaja na tem specializiranem področju se bo, v primerjavi z lani že v 2 letih povečevala kar za dvakrat – s trenutnih 5 milijonov evrov letno na 10 milijonov evrov letno.
V ta namen je korporacija investirala več kot 2 milijona evrov v novo, visokotehnološko proizvodno linijo. Z njo se proizvodne kapacitete na motociklističnem segmentu Hidrie občutno povečujejo. Linija je namenjena proizvodnji okvirjev za BMW. Sestavljena je iz robotskih celic z najnaprednejšo tehnologijo za varjenje prednjih in glavnih okvirjev ter CNC obdelovalnih centrov za njihovo mehansko obdelavo. Hidria tako partnerjem ponuja edinstveno rešitev, ki združuje varjenje, mehansko obdelavo in lakiranje okvirjev.
Na podlagi tradicije in človeških kompetenc v Kopru ter izrazitega prehoda v zeleno mobilnost namerava Slovenski avtomobilski grozd ACS (Hidria je v njem aktiven član) - ta se krepi z družbami iz področja energetike, ITC-ja in digitalnih tehnologij ter se tako spreminja v grozd mobilnosti - skupaj z mednarodnimi partnerji v Tehnološkem parku Koper v prihodnjih letih razviti »Inovativni center za zeleno mobilnost«. V njem bodo svojo vlogo poleg slovenskih družb našla tudi številna zagonska podjetja in »spin-offi« velikih mednarodnih korporacij. Te bodo skozi raziskave in razvoj ter prototipe v praksi preizkušale delovanje svojih inovativnih izdelkov in rešitev. Projekt se navezuje tudi na projekt Zelene Balkanike in Adriatike, ki sta nadgradnja letos uspešno realizirane elektrifikacije Zelene Keltike.
Hidria v letu 2016 zaokrožuje poslovno najuspešnejše leto doslej. Ob 216 milijonov evrov globalne prodaje, bo realizirala 26 milijonov EBITDA in imela 10 milijonov evrov dobička. To ji je omogočilo, da je z lastnimi sredstvi letos investirala več kot 10 milijonov evrov v razvoj in 15 milijonov evrov v nove visokotehnološke kapacitete. Vzporedno se je Hidria močno razdolžila in še okrepila svojo finančno stabilnost.
