V Hyundaievem razvojnem centru v Namyangu so razvili nov, ekonomičen in okolju prijazen dizelski motor, ki predstavlja sam vrh dizelskih motorjev v svojem razredu. Motor je namenjen predvsem osebnim vozilom A, B in C-segmenta.

1,6-litrski štirivaljnik s prostornino 1582 ccm je predstavnik druge generacije dizelskih motorjev z vbrizgom goriva po tehnologiji skupnega voda in omogoča visoko odzivnost že pri nižjih vrtljajih ter izredno ekonomičnost. Motor CRDi, ki doseže največjo moč 94 kW (128 KM), se s povprečno porabo plinskega olja 4,7 l/100 km, kar sovpada z izpustom 125 g ogljikovega dioksida na kilometer vožnje, uvršča v vrh razreda glede gospodarne porabe in spoštljivosti do okolja.

• Tišji, ekonomičnejši in okolju prijazen
• Nizka poraba goriva: 4,7l/100 km
• Nizek izpust okolju neprijaznih plinov: 125 g CO2/km
• Najboljši navor v razredu: 260 Nm @ 1900 - 2750 vrt./min.
• Ustreza najnovejšim EURO4 standardom. V kombinacijii s fitrom trdih delcev pa ustreza EURO5 standardom, ki stopijo v veljavo prihodnje leto.

Prvo vozilo, s sodobnim 1,6-litrskim CRDi motorjem, bo nov Hyundaiev predstavnik B-segmenta, i20, ki prihaja na slovensko tržišče spomladi 2009.