Renault je bil v minulih več kot 30 letih zelo pomemben del formule 1, saj je leta 2005 in 2006 zapored osvojil tako naslov svetovnega prvaka med konstruktorji kot tudi med dirkači, že pred tem pa je s svojim moštvom nanizal lepo število zmag, kot dobavitelj motorjev številne zmage, šest zaporednih naslovov svetovnega prvaka med konstruktorji (od 1992 do 1997) ter pet naslovov prvaka med vozniki (od 1992 do 1993 in od 1995 do 1997).
Renault je po težkem začetku in odličnem drugem delu sezone letos z 80 točkami osvojil četrto mesto med konstruktorji. Moštvo je osvojilo dve zaporedni zmagi v Singapurju in na Japonskem ter drugo mesto v Braziliji. Fernando Alonso je sezono zaključil v velikem slogu, saj je po zadnjih štirih dirkah trikrat stal na stopničkah in se prebil na peto mesto med dirkači. V zadnjih šestih dirkah sezone 2008 je Alonso osvojil več točk kot katerikoli drug dirkač.
»Z zadovoljstvom bomo naše sodelovanje v formuli 1 nadaljevali s Fernandom Alonsom in Nelsonom Piquetom, dvema izjemnima dirkačema,« je dejal Bernard Rey, predsednik moštva Renault F1. »Naši tehnični strokovnjaki so s povratkom na vrh pod vodstvom Flavia Briatoreja dokazali svojo odličnost. Sodelovanje v formuli 1, ki ima 2,5 milijarde televizijskih gledalcev na leto Renaultu zagotavlja veliko medijsko pozornost, še posebno na rastočih trgih.«
»Z veseljem potrjujemo nadaljevanje sodelovanja s Fernandom in Nelsonom tudi v naslednji sezoni,« je pripomnil Flavio Briatore, izvršni direktor Renault F1 Team. »Tako ima moštvo ING Renault F1 enega najbolj zanimivih dirkaških parov, ki brezhibno združuje mladost in izkušenost. Fernandova zavezanost za naslednji dve leti potrjuje njegovo zaupanje v moštvo in mi smo navdušeni, ker bomo še naprej sodelovali z njim. Skozi vso težko sezono 2008 je bil Fernando pomemben oporni člen moštva. Njegovo vodenje in znanje se je ob trdem delu in odločnosti vseh članov moštva poplačalo z nedavnimi odličnimi rezultati, zaradi katerih se je ING Renault F1 Team spet uvrstil med vodilna moštva formule 1.«
Fernando Alonso je dejal: »Odločil sem se, da ostanem pri Renaultu, ker so bili vedno moja prva izbira, kar sem letos pogosto ponavljal, in ker sem pri njih zelo srečen in domač. To je zelo tesno povezano moštvo z izrazito tekmovalnim in zmagovalnim duhom, toda obenem tudi s sproščenostjo in toplino, kar mi popolnoma ustreza.«
»Po težkem začetku sezone smo premagali naše težave in nenehno izboljševali naše dosežke,« je nadaljeval Fernando Alonso. »Zaporedni zmagi v Singapurju in na Japonskem ter moje drugo mesto v Braziliji so dokaz, kako uspešni smo lahko. V preteklosti smo skupaj osvajali prvenstva, prav tako pa smo se prebijali skozi težke čase, toda zdaj smo odločeni dokazati, da lahko v naslednjih sezonah skupaj ponovimo te uspehe.«
Nelson Piquet je dejal: »Seveda sem navdušen nad priložnostjo, da bom lahko tudi drugo leto dirkal za moštvo ING Renault F1. Kljub temu, da je za menoj težko leto, sem se v svoji prvi sezoni naučil veliko in moj namen je, da te izkušnje s pridom uporabim v naslednjem letu. Moštvu bi se rad zahvalil za podporo v minuli sezoni in za zaupanje, ki so ga pokazali tudi za naslednje leto. Z vznemirjenjem pričakujem sezono 2009 in se že veselim zimskega sodelovanja z moštvom, da bomo lahko dobro začeli novo sezono.«
o je moštvo, v katerem sem dozorel kot dirkač formule 1. Zdaj je čas, da začnemo skupaj novo poglavje. Spodbuda za ponovno delo s tem odličnim moštvom je zelo močna in verjamem, da se skupaj lahko spet prebijemo v ospredje. Za Renault je bilo leto 2007 težko, toda vem, da je velika moč moštva globoko zasidrana. Prepričan sem, da so sposobni izdelati hiter in konkurenčen avto in se v letu 2008 vrniti na vrh.”
V avtomobilskem športu dosežen tehnološki napredek se z naraščajočo povezanostjo med formulo 1 in serijskimi vozili neposredno prenaša na množične avtomobilske modele. Ti sinergijski učinki imajo dve obliki: odražajo se v avtomobilih, ki jih razvijajo pri Renault Sport Technologies (na primer Mégane Renault Sport), prispevajo pa tudi k boljši učinkovitosti motorjev, elektronske opreme in materialov.
