Le dva tedna po nočni zmagi v Singapurju je moštvo Renault ne le ponovilo, ampak nadgradilo fantastičen uspeh. Fernando Alonso je spet stopil na najvišjo stopničko, Nelson Piquet pa je bil odličen četrti. To je dokaz, da Alonsova zmaga v Singapurju ni bila zgolj naključje, ampak je moštvo v celoti doseglo velik napredek, katerega sladke sadove trgajo v zaključnem delu sezone. Z uspehom na Japonskem je moštvo Renault osvojilo lepo število dragocenih točk, s katerimi so se močno oddaljili od
prvega tekmeca (Toyote) za četrto mesto v končni uvrstitvi konstruktorjev. Renaultova prednost le dve dirki pred zaključkom znaša že 16 točk.
Že v prostih treningih in kasneje tudi kvalifikacijah sta oba Renaultova dirkača dosegala dobre uvrstitve, kar je Fernando Alonso kronal s četrtim štartnim mestom in nakazal, da bo Renault tudi na tej stezi, ki je povsem drugačna od mestnega dirkališča v Singapurju, lahko posegel precej visoko. Takoj po zelo napetem štartu sta Alonso in Piquet že v prvem ovinku pridobila kar nekaj mest. Alonso se je prebil na drugo mesto tik za vodilnega Kubico, Piquet pa se je z dvanajstega mesta prebil med
prvih osem.
Že po prvih postankih sta oba dirkača še napredovala. Alonso je s preračunano kratkim postankom prevzel vodstvo, Piquet pa je na prvi postanek zavil med zadnjimi in se na stezo vrnil na šesto mesto. V nadaljevanju dirke je šlo vse kot namazano zlasti za Alonsa, saj si je v drugem delu dirke privozil kar 13-sekundno prednost in s tem resno nakazal, da je sicer presenetljiva ponovna zmaga tudi povsem uresničljiva.
Španec je vodstvo pred Kubico obdržal tudi po svojem drugem postanku, med katerim so mu za zaključni del dirke namestili mehkejše pnevmatike. Do cilja je moral le še preudarno nadzorovati dogajanje za seboj. Piquet je bil dovolj hiter, da je tudi po drugem postanku napredoval za nekaj mest in se je na stezo vrnil kot četrti. Svojo konkurenčnost in dobro pripravljenost njunih Renaultov R28 sta Alonso in Piquet potrdila tudi z dejstvom, da sta v dirki dosegla tretji in četrti najboljši čas
kroga.
Druga zaporedna zmaga in četrto mesto sta Renaultu prinesla novih petnajst točk, s čimer so se oranžno-beli še utrdili na četrtem mestu v skupni razvrstitvi.
Fernando Alonso je po dirki nadvse zadovoljen povedal: »Še vedno nisem povsem dobro dojel, da nam je uspelo zmagati še drugič letos. Zmaga v Singapurju je bila zelo nepričakovana, saj je bila tudi posledica nenavadnega spleta okoliščin. Tokrat pa smo zmagali na stezi, ki nam vsaj teoretično ni ravno ustrezala. V zadnjem delu sezone smo opravili naravnost odlično delo, saj smo postali tretje najmočnejše moštvo. To je kar neverjetno. Res sem vesel, da smo našli odgovore na številna vprašanja, ki
so nas pestila velik del letošnje sezone.«
Nelson Piquet je naposled spet uspel odpeljati odlično dirko: »Seveda sem z izidom zelo zadovoljen. Ob štartu sem imel tudi nekaj sreče, a potem se je dirkalnik zelo izkazal, saj sem lahko vozil na vso moč. To je sklepni del sezone, kakršnega si lahko le želimo.«
Direktor moštva Flavio Briatore je bil ponovno nadvse zadovoljen in dirko ocenil z naslednjimi besedami: »Zelo sem vesel prvega in četrtega mesta, saj je tak izkupiček povsem zaslužen. V tej dirki nismo naredili nobene napake. Prav vsi člani moštva smo delali odlično in s pridom smo izrabljali napake naših tekmecev. Toda samo sreča ne bi bila dovolj. Z novo zmago smo le potrdili, da je razvoj dirkalnika v zadnjih mesecih šel v pravo smer.«
Tehnični direktor moštva Pat Symonds pa je dejal: »Vsaka zmaga v formuli 1 je nekaj posebnega, še bolj pa je človek lahko zadovoljen, če je osvojena z bojem na stezi. Druga zaporedna zmaga je pokazala, da smo lahko hitri tudi na klasičnih dirkališčih, kar potrjuje tudi četrto mesto Nelsona Piqueta. Za ta uspeh in za številne nove točke, ki smo jih zelo potrebovali v boju s Toyoto, bi rad čestital prav vsem članom moštva.«
Naslednja, predzadnja letošnja dirka bo že prihodnjo nedeljo 19. oktobra v Šanghaju na Kitajskem.
Rezultati VN Japonske:
1. Fernando Alonso (Renault) 1.30:21, 842
2. Robert Kubica (BMW Sauber) +5,283 sek
3. Kimi Raikkonen (Ferrari) +6,400 sek
4. Nelson Piquet (Renault) +20,570 sek
5. Jarno Trulli (Toyota) +23,767 sek
6. Sebastian Vettel (Toro Rosso-Ferrari) +39,207 sek
7. Felipe Massa (Ferrari) +46,158 sek
8. Mark Webber (Red Bull-Renault) +50,811 sek
(uvrščeno 15 dirkačev)
Najhitrejši krog: Felipe Massa (Ferrari) 1:18:426 min (55. krog)
Skupna uvrstitev za svetovno prvenstvo dirkačev:
1. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 84
2. Felipe Massa (Ferrari) 79
3. Robert Kubica (BMW Sauber) 72
4. Kimi Raikkonen (Ferrari) 63
5. Nick Heidfeld (BMW Sauber) 56
6. Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) 51
7. Fernando Alonso (Renault) 48
8. Sebastian Vettel (Toro Rosso-Ferrari) 30
Jarno Trulli (Toyota) 30
10. Mark Webber (Red Bull-Renault) 21
11. Timo Glock (Toyota) 20
12. Nelson Piquet (Renault) 18
13. Nico Rosberg (Williams-Toyota) 17
14. Rubens Barrichello (Honda) 11
15. Kazuki Nakadžima (Williams-Toyota) 9
16. David Coulthard (Red Bull-Renault) 8
17. Sebastien Bourdais (Toro Rosso-Ferrari) 4
18. Jenson Button (Honda) 3
Skupna uvrstitev za svetovno prvenstvo moštev:
1. Ferrari 142
2. McLaren-Mercedes 135 točk
3. BMW Sauber 128
4. Renault 66
5. Toyota 50
6. Toro Rosso-Ferrari 34
7. Red Bull-Renault 29
8. Williams-Toyota 26
9. Honda 14
ING Renault F1 Team
VN Japonske - sladka pozna trgatev 2008: druga zmaga zapored!
Torek, 14. oktober 2008, 15:26
Avtor: Renault-Nissan Slovenija
Foto: Renault
Pridružene novice
- 26.09.2026
- RENAULT 8 GORDINI CONCEPT: KO SE SREČATA IKONA POGONA NA ZADNJI KOLESI IN ELEKTRIČNA DOBA
- 16.09.2026
- IZBRAN ZA MEDNARODNI DOSTAVNIK LETA 2027: NOVI RENAULT TRAFIC VAN E-TECH ELECTRIC
- 14.09.2026
- NOVI TRAFIC VAN E-TECH ELECTRIC: RENAULT ZAČENJA NOVO POGLAVJE SVOJE OFENZIVE V SEGMENTU LAHKIH GOSPODARSKIH VOZIL
- 04.07.2026
- Renault 5 iconic cinq 150 comfort range: Pospešuje kot slavni GT turbo
- 18.06.2026
- Renault rafale hyper hybrid E-tech 300 4X4 atelier alpine: Najprestižnejši Renaultov model
- 21.05.2026
- domača predstavitev: ALPINE A390
- 14.05.2026
- RENAULT 4 JP4X4 CONCEPT: RAZLIČICA RENAULTA 4 V DUHU »PUSTOLOVCA S PLAŽE«
- 09.05.2026
- Renault symbioz e-tech 145 iconic: Iskanje ravnovesja
- 28.04.2026
- Alpine A290 GTS: Eden prvih električnih »hot-hatch« modelov
- 17.04.2026
- domača predstavitev: RENAULT TWINGO E-TECH ELECTRIC





















