Moštvo Renault je v dirki za VN Turčije v danih razmerah potegnilo največ, kar lahko osvoji ta trenutek: Fernando Alonso je po odlični vožnji zasluženo zasedel šesto mesto, Nelson Piquet pa je po začetnih težavah v dirki vodil kar nekaj dobrih dvobojev in jo zaključil na petnajstem mestu. Belo-oranžni so tako že drugič dokazali, da so z razvojem dirkalnika krenili v pravo smer in da si lahko v bodoče obetajo še več novih točk.
Po kvalifikacijah sta bila Fernando Alonso in Nelson Piquet različno razpoložena. Španec je namreč osvojil sedmo štartno mesto in je tako jasno nakazal, da cilja na nove točke, Nelson Piquet pa je bil v prvem delu kvalifikacij šele sedemnajsti, zaradi česar se je moral za boljšo uvrstitev v dirki temeljito truditi. Po prvih metrih dirke se je zelo dobro znašel Alonso, ki je izrabil dober štart in je napredoval za dve mesti. Piquet je bil ujet v razburljivo dogajanje v prvem ovinku, kjer se je
moral izogibati slikovitemu trčenju Giancarla Fisichelle in Kazukija Nakadžime, zaradi česar je zdrsnil povsem na rep kolone. S potekom dirke je postalo jasno, da ima Alonso zelo dober položaj, ki ga je na koncu kronal s šestim mestom in tremi novimi točkami. Piquet se je medtem moral v ozadju pošteno truditi, da je napredoval, a več kot petnajstega mesta to pot ni mogel iztržiti. Z dobrimi obeti in nadaljevanim razvojem dirkalnika se moštvo Renault pripravlja na enega od vrhuncev sezone -
prestižno dirko za VN Monaka, ki ima svoje nepisane zakone, po katerih se v mali kneževini med dirko lahko zgodi marsikaj. Pri Renaultu so dejansko napredovali, zato se lahko bolj realistično lotevajo novih izzivov.
Po dirki je bil Fernando Alonso zadovoljen: »Bili smo precej hitri in konkurenčni, tako da sem lahko osvojil tri nove pomembne točke. To je le še potrdilo, da zdaj lepo napredujemo pri razvoju dirkalnika. Dobro se je začelo že ob štartu, kar je bilo zelo pomembno za nadaljnji razplet moje dirke, saj sem potem lahko vozil precej manj obremenjeno in tekoče. Strategija postankov je bila dobra, predvsem pa nisem imel nobenih težav s pnevmatikami, tako da sem z doseženim lahko povsem zadovoljen.
Zdaj moramo res le še nadaljevati z zastavljenim delom in novi uspehi ne bodo izostali.«
Nelson Piquet je imel precej razburljivo dirko, saj se je vse začelo že v prvem ovinku, mladi Brazilec pa si je »privoščil« tudi nekaj vročih dvobojev s tekmeci. »Z vožnjo sem lahko kar zadovoljen, saj se je dirka začela slabo, ker sem se moral izogniti trčenju, zato sem izgubil kar nekaj časa in mest. V nadaljevanju sem se trudil, da bi nadoknadil zaostanek, a najbolj pomembno je, da sem po nekaj dobrih dvobojih dirkalnik le pripeljal do cilja. Seveda bi si želel dirko končati višje, a mislim,
da je bila moja dirka zapečatena že po sobotnih kvalifikacijah.«
Direktor moštva Flavio Briatore po dirki ni mogel skriti zadovoljstva z Alonsovo uvrstitvijo: »Res je dobro, da smo bili ponovno dokaj konkurenčni. Fernando je odlično štartal, v nadaljevanju dirke pa je ponovno dokazal, da ni kar tako osvojil dva naslova svetovnega prvaka. Nelson je imel zelo naporno dirko, a če dirko začneš tako daleč v ozadju, ni nič presenetljivega, da se lahko znajdeš sredi težav. Vseeno je v nadaljevanju dirke pokazal precej dobrih dirkaških trikov in poguma. Ta rezultat
nam le pritrjuje, da smo na dobri poti, le da moramo zdaj ta trend razvoja dirkalnika zadržati z vsako dirko.«
Tehnični direktor moštva Pat Symonds je z zadovoljstvom ugotavljal, da se je Renault ponovno malce približal BMW-ju: »Tokrat smo iz dirke potegnili največ, kar je naše moštvo lahko doseglo. Najboljši so še vedno preveč oddaljeni in ta zaostanek bomo morali hitro zmanjšati. A dobro smo se odrezali proti Red Bullu, posebej pa me veseli, da smo se malce približali BMW-ju. Za Nelsona smo vedeli, da bo imel težko dirko, saj jo je začel iz ozadja, potem pa se je komaj izognil trčenju v prvem ovinku.
Tudi z drugačno strategijo mu nismo mogli veliko pomagati, je pa naposled spet lahko »zadihal s polnimi pljuči« in začel ponovno uživati v dirkah.«
Naslednja letošnja dirka bo 25. maja po ulicah Monte Carla za VN Monaka.
Rezultati VN Turčije:
1. Felipe Massa (Ferrari) 1.26:49,451
2. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) +3,779 sek
3. Kimi Räikkönen (Ferrari) +4,271 sek
4. Robert Kubica (BMW-Sauber) +21,945 sek
5. Nick Heidfeld (BMW Sauber) +38,741 sek
6. Fernando Alonso (Renault) 53,724 sek
7. Mark Webber (Red Bull-Renault) +1:04,229 min
8. Nico Rosberg (Williams-Toyota) +1:11,406 min
15. Nelson Piquet (Renault) -1 krog
(uvrščeno 17 dirkačev)
Najhitrejši krog: Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:26,506 min (20. krog)
Skupna uvrstitev za svetovno prvenstvo dirkačev:
1. Kimi Räikkönen (Ferrari) 35
2. Felipe Massa (Ferrari) 28
Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 28
4. Robert Kubica (BMW Sauber) 24
5. Nick Heidfeld (BMW Sauber) 20
6. Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) 14
7. Mark Webber (Red Bull-Renault) 10
8. Jarno Trulli (Toyota) 9
Fernando Alonso (Renault) 9
10. Nico Rosberg (Williams-Toyota) 8
11. Kazuki Nakadžima (Williams-Toyota) 5
12. Jenson Button (Honda) 3
13. Sebastien Bourdais (Toro Rosso-Ferrari) 2
Skupna uvrstitev za svetovno prvenstvo moštev:
1. Ferrari 63 točk
2. BMW Sauber 44
3. McLaren-Mercedes 42
4. Williams-Toyota 13
5. Red Bull-Renault 10
6. Toyota 9
Renault 9
8. Honda 3
9. Toro Rosso-Ferrari 2
ING Renault F1 Team
Velika nagrada Turčije - obetavni trend se nadaljuje
Sreda, 14. maj 2008, 06:13
Avtor: Renault-Nissan Slovenija
Foto: Renault
Pridružene novice
- 26.09.2026
- RENAULT 8 GORDINI CONCEPT: KO SE SREČATA IKONA POGONA NA ZADNJI KOLESI IN ELEKTRIČNA DOBA
- 16.09.2026
- IZBRAN ZA MEDNARODNI DOSTAVNIK LETA 2027: NOVI RENAULT TRAFIC VAN E-TECH ELECTRIC
- 14.09.2026
- NOVI TRAFIC VAN E-TECH ELECTRIC: RENAULT ZAČENJA NOVO POGLAVJE SVOJE OFENZIVE V SEGMENTU LAHKIH GOSPODARSKIH VOZIL
- 04.07.2026
- Renault 5 iconic cinq 150 comfort range: Pospešuje kot slavni GT turbo
- 18.06.2026
- Renault rafale hyper hybrid E-tech 300 4X4 atelier alpine: Najprestižnejši Renaultov model
- 21.05.2026
- domača predstavitev: ALPINE A390
- 14.05.2026
- RENAULT 4 JP4X4 CONCEPT: RAZLIČICA RENAULTA 4 V DUHU »PUSTOLOVCA S PLAŽE«
- 09.05.2026
- Renault symbioz e-tech 145 iconic: Iskanje ravnovesja
- 28.04.2026
- Alpine A290 GTS: Eden prvih električnih »hot-hatch« modelov
- 17.04.2026
- domača predstavitev: RENAULT TWINGO E-TECH ELECTRIC




















