Ocene IIHS se gibljejo v razponu (od najboljše do najslabše ocene) od “Dobro” (angl. “Good”), “Sprejemljivo” (angl. “Acceptable”), “Mejno” (angl. “Marginal”) do “Slabo” (angl. “Poor”), temeljijo pa na geometričnih ocenah vzglavnikov in simulacij trčenj, ki so po mnenju IIHS, rezultat trčenj potnikov različnih velikosti v povprečnem trčenju od zadaj. Poškodbe vratu so med najpogostejšimi poškodbami pri trčenju od zadaj; Carnival in Sorento pa se že v standardni opremi ponašata s aktivnimi vzglavniki, ki zagotavljajo najpomembnejšo zaščito vratu in hrbtenice.
Carnival je v svoji petletni zgodovini (lansko leto je doživel prenovo) prejel kar nekaj nagrad, med drugim tudi kot prva Kia s petimi zvezdicami za varnost po NHTSA NCAP (ameriška različica NCAP testa), ter “Top Safety Pick” ('Najvarnejši v svojem segmentu') po IIHS v zadnjih dveh letih.
Luksuzni športni terenec Sorento, ki vse od prihoda na trg leta 2002 pridno nabira nagrade na vseh celinah se tudi ponaša s petimi zvezdicami po NHTSA. Lansko leto prenovljeni Sorento se sedaj ponaša s še bogatejšo standardno varnostno opremo (čelni varnostni zračni blazini, stranski varnostni zračni zavesi, zavorni sistem ABS z diski na vseh kolesih, elektronski nadzor stabilnosti ESC in program proti zdrsu gnanih koles TCS, sistem nadzora tlaka v pnevmatikah TPMS, varnostna zračna blazina za zaščito kolen na voznikovi strani, tritočkovni varnostni pasovi na vseh sedežih z omejevalnikom zatezne sile sprednjih sedežev).*
Ocene varnosti pri testnih trčenjih so del programa ameriškega vladnega združenja za prometno varnost (NHTSA - National Highway Traffic Safety Administration New Car Assessment Program). Več o tem na spletnem naslovu: http://www.safercar.gov/
* Tehnične lastnosti in standardna oprema se lahko razlikujejo po posameznih državah in/ali regijah.
