Avto.info

Volkswagen Gospodarska vozila & Argo AI

MOIA prvi uporabnik modela ID. BUZZ AD

Volkswagen Gospodarska vozila & Argo AI : MOIA prvi uporabnik modela ID. BUZZ AD

Volkswagen Gospodarska vozila & Argo AI

Avtor: Foto: Volkswagen
Volkswagen Gospodarska vozila & Argo AI : MOIA prvi uporabnik modela ID. BUZZ AD Volkswagen Gospodarska vozila & Argo AI : MOIA prvi uporabnik modela ID. BUZZ AD

Razvoj se je že začel, letos poleti bodo v okolici Münchna testirali prve samovozeče prototipe, izdelane na osnovi prihodnjega modela ID. BUZZ. Gre za mejnik v mednarodnem sodelovanju koncerna, v okviru katerega znamka Volkswagen Gospodarska vozila (VW GV) uresničuje razvoj avto­nomne vožnje 4. stopnje za samovozeče dostavnike in kombije za prevoz oseb. Lahka gospodarska vozila so prvo, logično mesto za avtonomni prevoz oseb in blaga.

"Naš cilj je, da s samovozečo različico modela ID. BUZZ z letom 2025 omogočimo komercialno rabo ponudnikom storitev za prevoz oseb in dostavo blaga," je na digitalni tiskovni konferenci povedal Christian Senger, vodja področja avtonomne vožnje pri VW GV. Volkswagen Gospodarska vozila bo za razvoj samo­vozečega modela ID. BUZZ AD uporabljal LiDAR tehnologijo podjetja Argo AI, s katero je mogoče zaznavati objekte na oddaljenosti do 400 metrov.

"Uporabniki se bodo potem v izbranih mestih do svojega cilja lahko varno pripeljali s samovozečimi vozili. Tudi dostavljavci pri paketnih podjetjih bodo zaradi avtonomne vožnje dosti manj obremenjeni."

Volkswagen Gospodarska vozila je za razvoj avtonomne vožnje oblikoval posebno poslovno področje in se je za integracijo te tehnologije v popolnoma električni model ID. BUZZ AD povezal s podjetjem Argo AI iz ZDA, ki razvija t. i. samovozeči sistem (Self-Driving-System oz. SDS). Spomladi je Argo z njim že opremil prvi prototip in ga prvič preizkuša tudi v Nemčiji. "Argov program testiranja je največji za vožnjo znotraj mest, saj samo v ZDA poteka na šestih lokacijah," je na tiskovni konferenci povedal izvršni direktor Arga Bryan Salesky. "Veseli nas, da bomo zdaj na osnovi našega razvojnega dela lahko na naši lokaciji v Münchnu opravljali testiranja za uporabo te tehnologije v evropskem prometu. V ta namen smo ravno uredili testni poligon v neposredni bližini münchenskega letališča."

V obeh družbah, Volkswagen Gospodarska vozila in Argo AI, so mnenja, da je kombi­nirana uporaba senzorjev in sistemov kamer v vozilu nujno potrebna. Argo AI je pred kratkih predstavil LiDAR skener (Light detection and ranging), ki za razliko od radarskega sistema uporablja svetlobno valovanje in lahko zazna objekte iz razdalje do 400 metrov. Njegov patentirani Geigerjev režim je sposo­ben zaznati tudi najmanjše delce (foton), tako da sistem lahko zazna tudi objekte, ki imajo zelo šibak odboj svetlobe, kar omogoča zelo natančno ponazoritev okolice. "To tehnologijo uporabljamo tudi pri vozilih znamke Volkswagen Gospodarska vozila," je povedal Salesky.

Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov