Wolfsburg – Volkswagen je leto 2018 zaključil z novo rekordno prodajo. Skupno je znamka v svetovnem merilu v celotnem letu prodala 6,24 milijona vozil, kar je 0,2 odstotka več kot leta 2017. Pozitivni prodajni rezultati v Južni Ameriki (+13,1 odstotka), v ZDA (+4,2 odstotka) in v Evropi (+3,6 odstotka) so kompenzirali močne gospodarske negotovosti na Kitajskem, v Argentini in v Mehiki ter deloma močne posledice prehoda na preizkusni postopek WLTP v Zahodni Evropi. Pri tem so se kot odločilna gonilna sila za rast izkazali SUV ofenziva in številni drugi novi produkti znamke.

Direktor prodaje znamke Volkswagen Jürgen Stackmann: "Leto 2018 – predvsem drugo polovico – je zaznamovala velika negotovost v nekaterih regijah. Kljub temu se nam je z močno ofenzivo privlačnih novih produktov uspelo boriti proti temu in pod črto kompenzirati obremenitve. Naša strategija se je obrestovala. Novo rekordno prodajo smo dosegli s trdim delom."

Operativni direktor znamke Volkswagen Ralf Brandstätter: "Leto 2019 bo predvsem iz vidika naraščajočih geopolitičnih tveganj ponovno leto velikih izzivov za znamko. Dobro se moramo pripraviti. Poleg na povečanje prodaje se bomo v prihodnosti še bolj intenzivno kot doslej osredotočali na donosnost. Pomembno je, da znamko Volkswagen naredimo trajnostno dobičkonosno."

Globalna SUV ofenziva znamke Volkswagen je že obrodila prve sadove. Kupci so dobro sprejeli številne nove modele, ki so bili predstavljeni na tržišča. Medtem ko je v svetovnem merilu prodaja osebnih vozil znamke v letu 2018 narasla za 0,2 odstotkih v primerjavi z letom 2017, je SUV segment v istem obdobju narasel za 38,0 odstotka. To pomeni, da je skoraj vsak peti prodan Volkswagen SUV (19,2 odstotka). V letu 2017 je ta delež še znašal 13,9 odstotka. Do leta 2025 bo imel Volkswagen v globalni ponudbi več kot 30 SUV modelov s klasičnim in električnim pogonom. SUV ofenziva bo bistveno prispevala h krepitvi osnovne dejavnosti znamke in tako zagotovila, da bo znamka lahko izvedla potrebne milijardne naložbe v električno mobilnost in avtonomno vožnjo.

Vedno bolj priljubljeni so tudi Volkswagnovi električni avtomobili. Znamka je v preteklem letu skupno prodala okoli 50.000 izključno električnih avtomobilov in priključnih hibridov, kar je 13 odstotkov več kot leto poprej. Še posebej veliko povpraševanja je bilo za e-Golf1: dosegel je 45-odstotno rast prodaje in se s tem uvrstil med vodilne električne avtomobile v Nemčiji in Evropi.

Prodaja vozil po regijah in tržiščih v letu 2018 je bila naslednja:
V Evropi je znamka Volkswagen v letu 2018, kljub izzivom zaradi prehoda celotne flote na preizkusni postopek WLTP, ki je od septembra močno obremenil prodajne številke, z 1,75 milijona prodanih vozil dosegla 3,6-odstotno rast. Znamka je hkrati uspela povečati svoj tržni delež v regiji. Pomembno vlogo je pri tem imelo veliko povpraševanje po novih modelih Tiguan Allspace, Arteon in T-Roc ter po novi izvedbi Pola, ki so stranke privabili v prodajne salone. V Zahodni Evropi je Volkswagen prodal 1,47 milijona vozil – 2,8 odstotka več kot leta 2017. Prodaja se je povečala na pomembnih tržiščih kot so Italija, Španija ali Francija. Tudi na domačem nemškem tržišču je bilo podobno. Tukaj je Volkswagen v preteklem letu strankam predal 541.200 vozil in se tako odrezal za 1,8 odstotka bolje kot v prejšnjem letu.

V Srednji in Vzhodni Evropi je Volkswagen v letu 2018 dosegel visok porast prodaje v višini 8,2 odstotka. To predstavlja 280.300 vozil. Rusija se je izkazala kot gonilna sila v regiji. Tukaj je Volkswagen s 106.100 prodanimi vozili dosegel 18,5-odstotno rast. Prodajne uspešnice znamke so bili limuzinski Polo, Tiguan in Touareg. V Turčiji se je Volkswagen v preteklem letu spopadel z izjemno težkimi gospodarskimi pogoji, ki so se v drugi polovici leta še zaostrili zaradi močne devalvacije turške lire. Zato je prodaja na celotnem tržišču upadla, Volkswagen pa je strankam prodal 50.000 vozil, kar je 44,7 odstotka manj kot leto poprej.

V Severni Ameriki so se tržišča razvijala različno. V ZDA je Volkswagen v letu 2018 s 354.100 prodanimi vozili dosegel rast v višini 4,2 odstotka – po zaslugi svojih trajno uspešnih modelov SUV-jev. V Kanadi je Volkswagen svojim strankam predal 72.000 vozil – 3,7 odstotka več kot v letu 2017 in tako dosegel najboljši prodajni rezultat vseh časov na tem tržišču. Nasprotno se je prodaja v Mehiki izkazala za težavno. V nespremenjenih kritičnih makroekonomskih razmerah je Volkswagen tam prodal 19,1 odstotka vozil manj kot leto poprej. Tako je v celem letu prodaja vozil v celotni regiji dosegla –3,0 odstotka.

V Južni Ameriki je Volkswagen tudi na koncu leta ohranil uspešno rast. V letu 2018 je bilo strankam predanih 474.000 vozil – 13,1 odstotka več kot v predhodnem letu. Velik delež je prispevala Brazilija, kjer je Volkswagen zabeležil 335.800 prodanih vozil. To predstavlja 28,6-odstotno povečanje. Osem novih modelov, ki so bili uvedeni na brazilsko tržišče od konca leta 2017 naprej, navdušuje stranke, kar se ustrezno odraža tudi v prodajnih številkah. Prodaja znamke se je v letu 2018 tukaj bistveno bolj povečala kot celotno tržišče. V Argentini so težke makro-ekonomske razmere še naprej zavirale celotno tržišče. Posledično je Volkswagen tekom leta tam prodal 22,4 odstotka manj vozil kot v leto poprej, vendar pa je že 15. leto zapored ohranil vodilni položaj na tržišču.

V regiji Azija–Pacifik je Volkswagen tekom leta strankam predal 3,29 milijona vozil, kar je 1,7 odstotka manj kot leta 2017. Slabši rezultat gre pripisati predvsem razvoju na Kitajskem, kjer se zaradi negotovih gospodarskih razmer še vedno nadaljuje zadržanost kupcev pri nakupih. Tako je tam v letu 2018 nov Volkswagen skupno prevzelo 3,11 milijona strank oz. 2,1 odstotka manj kot leto poprej.

Kljub temu je znamki uspelo povečati tržni delež na skupnem tržišču, ki je prvič po desetih letih zabeležilo upad. Volkswagen se je uveljavil kot najbolj priljubljena avtomobilska znamka na Kitajskem. Samo v zadnjem letu je Volkswagen tržišču predstavil devet novih modelov, med njimi nove SUV modele  T-Roc, Tharu in Tayron. S podvojenim številom modelov v paleti tega segmenta se je Volkswagen uveljavil kot SUV znamka na Kitajskem. Hkrati pa so se kot priljubljene pri kupcih vozil ponovno izkazale tudi klasične limuzine iz hiše Volkswagen.

1) e-Golf: poraba električne energije, kWh/100 km: kombinirana od 14,1 (s 17-palčnimi platišči) do 13,2 (s 16-palčnimi platišči); emisija CO₂, g/km: kombinirana 0.