V Zvezi motoklubov Slovenije se sprašujemo zakaj mestni redarji v Ljubljani za enak prekršek (nepravilno parkiranje) motorno kolo kaznujejo z obvestilom redarstva in lisičenjem, osebni avtomobil pa samo z obvestilom redarstva in posledično nižjimi stroški, saj ni potrebno plačati tudi stroškov lisičenja oz. odklepanja lisic. Slike olisičenega motorja in osebnega avtomobila z obvestilom redarstva so bile posnete na isti ulici - Na Vegovi ulici v Ljubljani pri Univerzi. Torej pravila ne veljajo za vse enako. Za motoriste očitno strožja.
Zanima nas tudi, zakaj fotografirani terenski avtomobil na Kongresnem trgu ni olisičen, niti ni bil odpeljan s pajkom ? Terenski avtomobil je parkiran na prehodu za pešce in ovira klančino za prehod invalidov. Menimo, da ta terenski avtomobil dela večji prekršek kot motorno kolo parkirano na pesku. Lastnik olisičenega motornega kolesa bo plačal večjo kazen kot voznik terenskega avtomobila. Sprašujemo se, komu smo motoristi trn v peti ?
Odgovora mestnega redarstva na zastavljena vprašanja:
1. V Zvezi motoklubov Slovenije se sprašujemo zakaj mestni redarji v Ljubljani za enak prekršek (nepravilno parkiranje) motorno kolo kaznujejo z obvestilom redarstva in lisičenjem, osebni avtomobil pa samo z obvestilom redarstva in posledično nižjimi stroški, saj ni potrebno plačati tudi stroškov lisičenja oz. odklepanja lisic. Slike olisičenega motorja in osebnega avtomobila z obvestilom redarstva so bile posnete na isti ulici - Na Vegovi ulici v Ljubljani pri Univerzi. Torej pravila ne veljajo za vse enako. Za motoriste očitno strožja.
ODOGOVOR: Zakon o varnosti v cestnem prometu (ZVCP-1) in Odlok o cestnoprometni ureditvi (OCPU) določata enake pogoje za priklenitev z lisico, ne glede na vrsto posameznega motornega vozila. Zakaj so bili različni postopki na isti ulici, kot navajate v vprašanju, je bil lahko vzrok, da sta prekršek ugotovila dva različna redarja ob različnem času s tem, da je bilo vozilo, s katerim se izvaja priklenitve in je samo eno, že zasedeno ter na povsem drugi lokaciji v Ljubljani in tehnično v tistem času ni bilo izvedljivo vozila prikleniti.
2. Zanima nas tudi, zakaj terenski avtomobil na sliki 4 na Kongresnem trgu ni olisičen, niti ni bil odpeljan s pajkom ? Terenski avtomobil je parkiran na prehodu za pešce in ovira klančino za prehod invalidov. Menimo, da ta terenski avtomobil dela večji prekršek kot motorno kolo parkirano na pesku. Lastnik olisičenega motornega kolesa bo plačal večjo kazen kot voznik terenskega avtomobila.
ODGOVOR: Vzrok, da posamezno vozilo ni bilo odpeljano s pajkom, in je le-to ogrožalo in oviralo ostale udeležence v prometu, je bil lahko v trenutno večjem številu ugotovljenih kršitev ogrožanja ter omejenem številu vozil za odvoz s pajkom , oziroma tehničnim težavam, da vozila ni bilo mogoče odpeljati. Načeloma pa se za vsako vozilo, ki ogroža in ovira ostale udeležence v prometu, odredi odvoz s pajkom.
