Avto.info

Opel

Opel na avtomobilističnem salonu v Ženevi

Opel: Opel na avtomobilističnem salonu v Ženevi

Opel

Avtor: Foto: Opel
Opel: Opel na avtomobilističnem salonu v Ženevi Opel: Opel na avtomobilističnem salonu v Ženevi Opel: Opel na avtomobilističnem salonu v Ženevi Opel: Opel na avtomobilističnem salonu v Ženevi Opel: Opel na avtomobilističnem salonu v Ženevi Opel: Opel na avtomobilističnem salonu v Ženevi Opel: Opel na avtomobilističnem salonu v Ženevi Opel: Opel na avtomobilističnem salonu v Ženevi Opel: Opel na avtomobilističnem salonu v Ženevi Opel: Opel na avtomobilističnem salonu v Ženevi Opel: Opel na avtomobilističnem salonu v Ženevi Opel: Opel na avtomobilističnem salonu v Ženevi Opel: Opel na avtomobilističnem salonu v Ženevi
• Svetovna premiera: Opel Ampera - električni avtomobil s podaljšanim dosegom • Okolju prijazna vozila: ecoFLEX avtomobili z nizkimi emisijami CO2 • Avto leta: Nova Insignia v treh različnih karoserijah in z dvema novima motorjema

Rüsselsheim. Nova Opel Ampera, električni avtomobil s podaljšanim dosegom, bo “naelektrila” svet s svojim razkritjem na avtomobilističnem salonu v Ženevi marca 2009. Obiskovalci sejma se bodo lahko sami prepričali kakšne rešitve glede transporta ponuja Opel.

Opel bo predstavil tudi svojo ecoFLEX linijo z nizkimi emisijami CO2: Agila, Corsa, Astra, Zafira CNG Turbo in Insignia, ki zagotavljajo ekonomičnost ne da bi se pri tem zmanjšala zmogljivost samega vozila.

Avto leta 2009 – Opel Insignia – se bo na Oplovem prostoru predstavila v treh različnih karoserijah: 4-vratna, 5-vratna in karavanska različica imenovana Sports Tourer, s poudarkom na osupljivi obliki in inovativnem nemškem inženirstvu, ki sta pripomogla k temu, da je Insignia prejela najvišje evropsko priznanje.

Opel Ampera električni avtomobil s podaljšanim dosegom
Petvratni model Opel Ampera s štirimi sedeži bo temeljil na GM-ovi revolucionarni tehnologiji električnega pogona, imenovani Voltec, ki deluje drugače kot drugi napredni pogonski sistemi. Ampero bo za krajše vožnje do 60 km napajala le litij-ionska baterija, ki jo bo možno napolniti prek standardne 230-voltne vtičnice. Pri daljših vožnjah pa bo avtomobil poganjala elektrika, ki jo bo generiral manjši motor z notranjim izgorevanjem in tako zagotovil vožnjo še nadaljnjih nekaj sto kilometrov.
 
EcoFLEX brezkompromisno gospodaren
Opel še naprej razvija ecoFLEX modele – avtomobili z majhna poraba plina in nizkimi emisijami, a kljub temu zagotavljajo dinamično in zabavno vozno izkušnjo.

V Parizu bo Opel predstavili pet neverjetnih avtomobilov: 
• Insignia ecoFLEX s 160 KM in do 380 Nm navora kaže izjemno kombinacijo varčnosti in prijaznosti do okolja, odlične aerodinamike (Cd 0.26) in zmogljivosti
• Nova Zafira CNG Turbo s 150 KM je prvi enoprostorec na tržišču, ki s turbo polnilnikom uporablja stisnjeni zemeljski plin (CNG) in tako združuje nizko porabo goriva,  ekonomičnost in odlično zmogljivost.
• Astra z 1.7 dizelskim motorjem in 119g/km CO2  emisijami zagotavlja 13 odstotkov manj emisij in se lahko pohvali z 20 KM in 60 Nm več navora kot če ga primerjamo s prejšnjim 1.3 dizelskim ecoFLEX motorjem
• Corsa z 1.3 dizelskim motorjem bo proizvajala 109g/km CO2 emisij, kar je za 8 odstokov manj emisij od prejšne različice ob enaki zmogljivosti.
• Opel Agila je zdaj na voljo z dvema bencinskima motorjema, ki sta v skladu s CO2 standardi, ki veljajo v večini evropskih držav. Bencinski 1.0-litrski motor je zmanjšal CO2 emisije iz 120 g/km na 119 g/km. Bencinski 1.2-litrski motor pa zdaj proizvaja samo 129 g/km CO2 emisij, v primerjavi s prejšnjim, ki je proizvajal 131 g/km.

Insignia v treh različnih karoserijah in z devetimi motorji 
Oblika Insignie je popeljala Opel na novo raven in s svojim drznim, dinamičnim in prefinjenim videzom, predstavlja novo samozavest te avtomobilske znamke. Ne glede na karoserijo; 4-vrata, 5-vrat ali Sports Tourer, dizajn avtomobila jasno izraža Oplovo strategijo, da postaneta napredna tehnologija in privlačna oblika cenovno bolj dostopni.

Insignia Sports Tourer bo prišla na tržišča takoj po avtomobilističnem salonu v Ženevi. Nato pa bo Insignia dobila še dva motorja: Inovativni 2,0-litrski BiTurbo dizelski motor z izgorevalnim sistemom »cleantech« bo imel 190 konjskih moči in zmanjšan 1,6-litrski bencinski turbo motor, ki bo dosegel 180 konjskih moči.

Send to Kindle
| Share

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava