Od razpisa tekmovanja ecoFlex Experience v aprilu letos, se je do danes na najbolj množično zastavljeno tekmovanje v Evropi v eko-vožnji, ki ga organizira Opel, prijavilo že približno 25.000 udeležencev. Od 19 sodelujočih držav ima Slovenija prijavljenih več kot 1.200 udeležencev, kar pomeni največ glede na število prebivalcev in presega vsa pričakovanja.
Po tem, ko so prijavljeni uspešno prestali preizkus znanja o eko-vožnji, ki so ga opravili v prvi fazi tekmovanja preko spletnega kviza, bodo sedaj do 11. junija, v drugi fazi tekmovanja, teoretično znanje dokazali tudi v praksi, z virtualno vožnjo na internetnem simulatorju vožnje.
»Iščemo zelene voznike, » je slogan, v skladu s katerim bodo tekmovalci skozi več faz dokazovali svoje znanje in spretnost, dokler ne bo ostal v tekmovanju le eden tekmovalec iz posamezne države. V zadnjem krogu tekmovanja bo virtualnost zamenjala resničnost, saj bo 19 do okolja najbolj spoštljivih voznikov, po eden iz vsake države udeleženke, povabljenih konec julija na večdnevno prireditev na Švedskem. Ob budnim spremljanjem strokovnjakov s področja, na katerega se nanaša tekmovanje, se bodo finalisti pomerili med seboj na dirkališču Sturup v Malmu. Najbolj zelen voznik bo proglašen za zmagovalca tekmovanja ecoFLEX Experience. S tem si bo priboril posebno nagrado, eno izmed prvih serijsko izdelanih Opel Amper, ki bodo zagotovile do okolja prijazno mobilnost prihodnosti.
Ti, ki bi se želeli udeležiti tekmovanja, se lahko še vedno prijavijo nanj na spletnem naslovu ecoflex-experience.com in si tako morda zagotovijo nastop na Švedskem.
Ohranjanje okolja: od ecoFlex do Opel Ampere
Majhna poraba goriva je eden izmed ključnih meril številnih kupcev avtomobilov. Oplova ponudba ecoFLEX vozil jim nudi izjemno bogato izbiro modelov, s katerimi lahko zadovoljijo ta kriterij. Od Corse do Insignie so vozila ecoFLEX izjemno učinkovita pri porabi goriva in do okolja posebej spoštljiva. Ekološko osveščeni Oplovi vozniki se ob tem ne odrekajo zmogljivostim in užitku v vožnji, oziroma jim zaradi spoštljivega odnosa do okolja ni potrebno globje seči v žep. Ponudbo sestavljajo
različni pogonski agregati, od tistih na bencin in dizelsko gorivo, do tistih na alternativna goriva, kot sta stisnjen naravni plin (CNG) in utekočinjen naftni plin (LPG). Z njimi lahko uporabniki vozijo gospodarno in ekološko. Danes se okrog 40 odstotkov prodanih novih avtomobilov znamke Opel postavlja z oznako ecoFLEX.
Najnovejša avtomobila, ki sta dopolnila ponudbo, sta Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX in Astra 1.3 CDTI ecoFLEX. Petvratna Astra z motorjem največje moči 75 kW (95 KM), porabi v povprečju le 4,1 litra dizelskega goriva na 100 kilometrov in ob tem v povprečju v ozračje izpusti 109 gramov CO2 na kilometer vožnje. Corsa z motorjem enake moči je po teh dveh merilih še prepričljivejša, saj v povprečju porabi 3,7 litra goriva na 100 kilometrov, oziroma v izpusti v ozračje povprečno 98 gramov CO2 na kilometer vožnje, kar jo uvršča med redka vozila, ki se po tem merilu spustijo pod mejo 100 g CO2/km.
V predseriji izdelano električno vozilo s podaljšanim dosegom (E-REV, Extended-Range Electric Vehicle), je pred kratkim uspešno opravilo prvo daljšo vožnjo na vsakdanjih cestah, od Rüsselsheima do Ženeve. Litij-ionski akumulatorji Ampere z energijsko kapaciteto 16 kWh, zagotavljajo 60 kilometrov dolgo vožnjo popolnoma brez emisij. Po tem se vključi generator z motorjem na notranje zgorevanje, ki zagotavlja električno energijo. Poleg spoštljivega odnosa do okolja ponuja vožnja na električni pogon tudi veliko užitkov, saj posebej tih električni motor doseže največjo moč 110 kW (150 KM) in največji navor 370 Nm. Ampera pospeši od nič do 100 km/h v devetih sekundah in doseže največjo hitrost 161 km/h.
* Podatek velja za Nemčijo.
